коробка автомат.что такое О/D? Overdriv АКПП? #lada #авто #автоваз #автомобиль #лада #ваз #акпп
коробка автомат что такое овер драйв? Overdrive Автомат АКПП Джако лада калина гранта дацун.
67 Комментарии
Оставьте ответ
коробка автомат что такое овер драйв? Overdrive Автомат АКПП Джако лада калина гранта дацун.
А у Вас есть Overdrive? 😂👍
Есть!
@@user-uu7wo9by2p 👌👍
У меня 340 кобыл, и не поможет тебе овердрайф
@@user-yp2sc1gi4k в городе пробках 🤣пофиг сколько кобыл тут средняя скорость 25-45 км в час
@@HalamBalamShortsMIR я по работам на ларгусе гоняю , как только становиться не удобно , посмотрю на расход и сразу же как то комфортней становится
При обгоне переключай в режим R ракета и обгоняй.
😂
Я уже думал никто не пошутит, АН нет есть ещё люди.
А если с кнопкой OD то сверху облетишь😂
А ничего кретичного не произойдет) эти коробки создали инженеры. «Защита от дурака»называется
😂😂
Вот что бывает когда человек сам до конца не в курсе, а других уже учит 🙂
Овердрайв полезен в гористой местности. Очень часто на подъемах бывает такое, что коробка включает 4-ю двигатель не вывозит и она снова включает 3-ю. И вот так дрыгает их туда-сюда. Вот тут и полезно нажать кнопку и спокойно ехать на 3-й. А что бы не забыть выключить, на панели и е ть лампочка.
По мануалу она для городского движения в экономичном движении
@@user-cn7ji2gy1r 😂 экономичном? При обычной езде четвертая включается примерно на 75-80 км/ч, а вы её отключите и будите крутить двигатель на третьей. Где экономия? А до этой скорости коробке абсолютно пофиг на эту кнопку 🤷♂️😁
Ты совершенно прав, он балбес, шо бы обагнать нажал на газ и спокойно обгоняй, 👍👍👍
@@user-cn7ji2gy1r Александр вы не разобрались. Сама функциия овердрайв да. Она повышает передачу. А отключение её как раз увеличивает расход, так как ехать будете 60-80 и выше на 3-й передаче, а это далеко не экономично.
Все верно. Для города.
Для тех кто не дочитал инструкцию на АКПП JATCO попробую воспроизвести дословно: режим OD используется при движении по дорогам с частыми спускаии-подьемами или поворотами. В конце подъёма (прямого участка) перед спуском ( поворотом) при сбросе газа коробке блокируется переход на прямую передачу и она работает на двигатель (тормозом). При выходе на подъём или из поворота и коробка привинтивно стоит на пониженной. Исключаются ненужные переключения и подтормаживания.
вооот☝️ правильно! а не для обгона как автор говорит. для обгона — газ в пол и коробка сама скинет на нижнюю передачу
Кнопка блокируепт включение четвертой передачи. Как сказал автор. Но. Рекомендуется применять на серпантинах подьемах. И особенно с прицепом по горам. Да не для обгона. И не для блокировки никакой. Есть в природе блокировка гтр. Бублик в этом случае работает без пробуксовывания. Как сцепление на механике. Как то так.
✊
Режим серпантин 😂
@@user-gn1xd8zl9q
и где ж такая кнопочка «блокировка ГТР»находится?
я такую кнопочку встречал только на военном ракетовозе МаЗ 543
Селектор как будто не с этой планеты.Если б не знал, подумал бы чо этот рубильник отключает свет на всём районе.
Пхахахааха 😂😂😂😂😂
Посмотри как переключаются скоростя на 402 москвиче. Вообще в обморок упадёшь)
😂
А ты об этом и не знал,не нагоняй суету
😂😂😂😂
Это кнопка нужна не для обгона, а для затяжных подёмов, или спускс
Верно эта кнопка нужна для того чтобы выше третьей не переключало
@@HalamBalamShortsMIR ладно хоть кикдауна нет у тебя. 😅😅😅
А положение L для чего?
@@user-bo7yp6nu9u для тавоже
@@user-bo7yp6nu9u
L-лететь😂😂😂
Когда надо сделать обгон на авто с автоматом, нужно просто нажать на педаль акселератора! А овердрайв для движения с полной загрузкой в городе или в тяжёлых условиях, типа гор. Для того чтобы избежать ненужных переключений, что поможет продлить жизнь вашей жатке или любой другой на которой есть кнопка овердрайв или положение д3, д4 (в зависимости от того какая кпп 4х или 5ти ступка)
Все правильно.в городе я с ней езжу.груженый в горку .только на трассе выключаю.
Заголовок прочитает, потом советы дают.Прочитай инструкцию до конца. Потом советуй.
Капец что только не пишут…. Od over drive что дословно переводится как больше чем d а на селектора d у нас переключение до 3 передачи, тобишь od это 4 повышающая передача, назвать можно по разному, у меня на джипе к примеру нету кнопки а автомат 4 передачи, так вот я могу так же переключить но только уже сам селектор до 3 … Так что не важно как её там называют применять можно на ваше усмотрение, обгон чтобы не ждать кик даун, в городе либо для торможения двигателем либо включать повышающую для трассовой езды
Наконец то! адекватный человек!
Сибирь улыбнулась
Избалованные япономатью😉😃😃😃
Дальний Восток заржал
Нужна в основном в гористой местности, чтобы режимы не скакали туда сюда, а тянули в одном режиме
Так точно
Ну у меня есть информация, что для города, в городе скорость 60 чего 3 передачи вполне хватает а когда выезжаешь на трассу ты велючаешь 4 передачу, а вот на горной местности думаю там в основном переключения со второй на третью…
Включи первую вторую на подъëмы.для этого и стоят ступени.
При Овердрайв не включается высшая передача. Это для гористой местности. Для обгонов есть кикдаун (при нажатии акселератора до конца (где кнопка, где датчик) включается низшая передача соответствующая оборотам (иногда и две и три вниз). Бывают режимы эконом, нормал, снег, бывает режим буксировки.
У человека всего один дополнительный режим и ему лень инструкцию прочитать.
А вы сами то на эту коробку мануал читали 🤣🤔стесняюсь спросить. А если нам не надо педаль в пол до кик дауна
Обычно эта кнопка подписана over drive off или O/D off. 90%водителей ей не пользуются. Она выключает 4 передачу. На таких коробках их всего 4. Это для тех кто понимает как работает автомат. Ездил на механике. Можно нажимая ее и притормаживать двигателем или ехать в подъем/серпантин более комфортно для автомата. Так как он не понимает, что это затяжной подъем и будет под тыкать 4 передачу. Затем 3 ю. А это не нужно. Так же и спускаться на 3-ей передаче нужно. Ибо можно избежать перегрева тормозов. Излишнего износа колодок. По сути эти автоматы являются механическими коробками без механического сцепления. Она может сама переключать все передачи и водитель может если необходимо включить любую передачу.
Классный подробный комментарий 👍
Технология 40ка летней давности дошла до нас🎉
В хрен не брякал ваш автомат. Как ездил с кочергой, так ездить и буду. Вечную теслу себе купите ещё.
Последний раз такую на каком-то пруле видел, он наверное сгнил уже
Теперь опять механики только 😅!
Ещё тридцать лет привыкать будем 😂
В Японии мне объясняли что при эксплуатации авто с груженым прицепом
))) а ты уверен что понимаешь японский???
Не буду умничать,но у друга на Тойоте переключения происходили на более высоких оборотах,также с кикдауном
O/D — исключение включения повышенной передачи.
Да
Уважаемые автоэксперты!
Наличие кнопки «Overdrive» на АКПП означает, что у машины появилась функция»Комфорт «. Это когда переключения происходят плавно и можно ездить с комфортом.
Отключение этого режима переключает двигатель в режим «Sport» 😅
При этом режиме увеличиваются обороты двигателя, можно ездить в активном режиме, можно таскать прицепы, спускаться и подниматься в горах. Только прошу не путать с понижающей передачей и не использовать отключение Overdrive при езде на скорости свыше 110-120 км в час.
Данная разработка применена иностранцами для продления жизни своей АКПП. Таким образом перекочевала и в некоторые наши тазы.
Лайк, если кому-то помог! 🖐🏻😊
👍
Такого бреда и не придумаешь 😂
Кнопка эта не для обгона, обогнать ты можешь и так нажав педаль акселератора, она нужна для езды в горах.
Переведено с английского языка.-Овердрайв — это работа автомобиля, движущегося с постоянной скоростью с уменьшенными оборотами двигателя в минуту, что приводит к лучшему расходу топлива, снижению шума и меньшему износу.