Tank 300 — Конец эпохи Toyota Prado!

Друзья!
С горечью я пишу эти строки.
Но, из песни слова не выкинешь…
Если долго почивать на лаврах, бизнес станет историей.
Не ясно, как будет ездить Танк, не понятно, сколько проживет кузов китайского автомобиля.
Но, машина по совокупности технических решений и дизайна вышла интереснее Прадо.

Помочь Илье в его делах:

Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27

Наш Телеграм:

Ссылка на Яндекс Дзен

Наша группа в VK

Ссылка на RuTube

Наш сайт —
Наши контакты —

61 Комментарии
  1. Алексей Васильев Говорит

    Вот как должна была сейчас выглядеть нива

    1. Руслан Скирдонов Говорит

      в мае 2115 ;)

    2. Anton Говорит

      Она должна выглядеть как Jeep wrangler

    3. ChevyNiva4X4 Говорит

      @Anton Как тот на 6.2 HEMI

    4. Evgeny Golovlev Говорит

      Уаз

    5. Ленти Шнипперсон Говорит

      С какой радости маленькая, безрамная машина должна стать большой и рамной? Так уж скорее выглядел бы Уазик — NEXT, если бы за Уза отвечали ГАЗ — овцы.

  2. Zemma Ev Говорит

    Тойоты были, есть и будут всегда!

    1. Dmitr1410 Говорит

      Смело! Возможно, скоро Японии не будет…А тут Тойоты…

  3. Руслан Танкиев Говорит

    Ждём полного разбора машины. А также интересно как всё работает на бездорожье по факту, а не на бумаге

    1. Василий Говорит

      Есть обзор, но так себе. https://youtu.be/tYQ8RSXYCDw

    2. Саша Выборгский Говорит

      Тут нормально погоняли https://youtu.be/jqpFHNoHzbY

    3. Владимир Казаков Говорит

      Нельзя быть таким злым. Скажешь тоже, на бездорожье… Чать не внедорожник какой…

    4. Bash Barin Говорит

      По факту уже полно видосов на ютьюбе

  4. OLIGARH64 Говорит

    Как хорошо, что я и семья коротышки(все до 170см) и у нас есть прадо 120 дизель 2007 года, который радует нас каждый день! И как хорошо, что у нас нет 4+млн рублей для покупки этого чуда. Ездил на ховере 2.0 дизель АКПП. Всё супер кроме лкпп и электрики. Лично проехал на нём 200тысяч + километров. Весь мозг съели эти две проблемы. Езжу с 2009 года только на дизелях, поэтому танк не мой вариант, хотя и всё очень вкусно. Особенно передняя блокировка( а-ля такое есть у меня и гелика). Машинка крута, но дорага. Поэтому чиним на коленке своего прадеда и радуемся жизни дальше, хоть и лишены всех модных плюшек. Зато доедем куда надо и когда надо?

    1. dentitov77 Говорит

      Насчет деда ты загнул. У меня 13 лет во владении Секвойя 2001 г. И ничего лучше ее и Крузака 100 автопром с тех пор не сделал.

    2. SergVita Говорит

      ?

    3. Алексей Цыганков Говорит

      ?‍♂️

    4. sparkoism Говорит

      Согласен. Свой прадик 11года не успел обровить,плевать,пробегу всего 150т-он проходит еще без ремонта15лет.. а миллионы можно потратить на что то другое.

    5. Александр Богданов Говорит

      Доедем..на саморезах в креплении подрамника???

  5. Александр Смирнов Говорит

    Спасибо за великолепную подачу материала!
    Илья, Вы, действительно, лучший в данной «номинации»! ))

  6. Ivan ya Говорит

    Было б весьма интересно посмотреть на это чудо китайского автопрома на серьезном бездоре — с вывешиванием, демонстрацией работы блокировок!

    1. Михаэль Шумахер Говорит

      Если и делать, то на грязевой резине. Иначе нет ни какого смысла.

    2. Mondeevich Говорит

      Да нормально у него все, главное чтобы не сгнил

    3. Амадей Свидригайло Говорит

      Главный вопрос, сколько месяцев или недель этот Танк протянет в Петербургской зиме, прежде чем у него днище начнет ржаветь. У моего соседа праворульная Тойота 1998 года до сих пор жива и не гниёт. А китайцы каждые три года начинают новую рекламную кампанию: теперь мы другие, не как раньше, качество на высоте, мы совершили рывок в развитии. А после первой же зимы видно, что железо и покраска у них кардинально хуже качеством, чем у корейцев, японцев, немцев.

    4. Виталий Ильин Говорит

      ​@Амадей Свидригайло в Иркутске полно тойот, ниссанов, сузуки, хонд и т.д. и гнилые машины вижу у всех марок. У друга в Омске китаец, лифан х50, уже 7 лет откатал, за свои деньги (брал с салона за 450к) говорит хорошее авто.

    5. Алексей Горбатенко Говорит

      @Амадей Свидригайлояпонцы ржавеют очень даже неплохо

  7. real deal Говорит

    На фоне Ильи даже гранатомёт выглядит как фломастер

    1. Toni Vaisman Говорит

      ?

    2. Simon Говорит

      ????

    3. Вася Пупкин Говорит

      а какой рост?

    4. Роман Бодня Говорит

      ???

    5. Titan Forward Говорит

      «Рембо»молча завидует.?

  8. Валерий Быков Говорит

    Спасибо большое что радуешь нас своими новыми обзорами

  9. Сергей Берченков Говорит

    Прикольно с багажником получилось, надо на других тачках такой тест делать «удобно ли сидеть в багажнике «

    1. Джон Смит Говорит

      Кстати, да!
      У меня был печальный опыт поездки на сиденье в багажнике ЛК200…???
      Он, с.. ка, нихрена не 7миместный.

  10. Денис Ткачук Говорит

    Недавно смотрел его на бездорожье, достойно себя показал

  11. полеты Чебоксары Говорит

    Поздравляю с выгодным рекламным контрактом. Главное чтобы запчасти были.

  12. Porh Porhev Говорит

    Когда Илья делает обзор на машину, я уже не хочу покупать объект обзора так как я не хочу маленькую машину?

  13. Серёга Речкин Говорит

    К Китайцам вопросов нет А вот к нашим очень даже есть!

    1. Павел Смирнов Говорит

      наши плевать хотели на наши вопросы)

    2. Александр Балашов Говорит

      ​@Павел Смирнов значит они не наши)))

    3. web90 Говорит

      И какие же вопросы? К самому бюджетному автомобилю , которого новым можно приобрести чуть больше 600 тр в это время )

    4. Александр Балашов Говорит

      @web90 коррозионная стойкость нивы например

    5. khuk100 Говорит

      ​@web90 шо ты купишь за 600тыр?

  14. DukbI4 Говорит

    Конец прадика хотели увидеть многие,но пока ,что им только удаётся держать его конец за щекой.

    1. POLI NIN Говорит

      Довольно примитивная и деревянная телега, ваш этот прадик.

    2. DukbI4 Говорит

      @POLI NIN Если вы покупаете прадик для роскоши,значит вы не понимаете зачем вы его покупаете.

    3. Diesel Punk Говорит

      согласен!

    4. POLI NIN Говорит

      @DukbI4 прадик мне и даром не нужен да за навозом ездить

    5. DukbI4 Говорит

      @POLI NIN Каждый выбирает машину под свои потребности.Если у тебя нет цели ехать туда куда захочешь,не зависимо есть ли там дорога или нет..и если ты не хочешь забывать дорогу к тех центрам…то да..он тебе нахрен не нужен?

  15. АРа Говорит

    Помню как-то в юности обожал тачку марк 2, был наслышан о её надёжности… Все мечты и желания приобрести в будущем такой автомобиль исчезли, когда я сел в него, голова тут же уперлась в потолок и её пришлось загнуть и так и ехать. Почти так же было и в фв джетте старенький, там голова уперлась даже не в потолок, а в механизм открывания люка, а потолка и вовсе не было.
    Понять невозможно для кого делают такие автомобили.
    Из отечественных тоже есть пример. В приборе я сижу как будто машина облегчает, там все какое то стиснутое, а в калине! отлично, как будто калину строили от водителя.

  16. Владимир Петров Говорит

    Конечно ваши рассказы про эту машину хорошо! Но вот лично мне хотелось бы увидеть как этот автомобиль едет и по трассе и конечно там для чего создан т.е. по грязи!! А рассказывать любой умеет!!!

    1. Ivan Ivanov Говорит

      Найдите обзор где он едет по трассе , а этот обзор выключите , и все )) тут на видео ровно то что автор решил снять , с вами он контракта на обязательства о чем рассказывать не заключал
      Но и у вас есть полное право игнорировать данное видео, и это будут только проблемы автора что он снимает не то что хотят зрители, и его никто не смотрит изза этого

  17. Александр Руссов Говорит

    Спасибо вам за обзоры, всё очень подробно рассказываете и показываете

  18. Валерий Овчинников Говорит

    вот и снова я с удовольствием смотрю клубный сервис!

  19. Александр Бурденков Говорит

    Инженерам и генеральному директору УАЗа взять тетради, ручку и записывать?

    1. Andy fr0 Говорит

      Им то зачем, они на своей продукции не ездят, а народ и дальше будет -хавать- кушать, что им дают…

    2. Антон Хрусталь Говорит

      Че думаете они не понимают??? Им что сказали в бюджет то они и сделали

    3. Александр Бурденков Говорит

      @Антон Хрусталь Да это понятно. Просто сам факт, что китайцы уже лучше делают. Скоро Эфиопия наверно научится собирать крутые авто ?

    4. Антон Хрусталь Говорит

      @Александр Бурденков будут условия то конечно. Тех процесс будет под контролем и наши пэрсик сделают

  20. Екатерина Петрова Говорит

    капец, я при росте 185см, что спереди, что сзади в Т-300 чувствовал себя более, чем комфортно.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.