@все просто вообще только новую машину на ремонт привозить. взяли моду, с неисправностями приезжать
Дмитрий Анисимов Говорит
с языка снял)))
Артист Обыкновенный Говорит
Перед помыть , болгаркой пройтись
Золото России Говорит
Неее не хуя сначала шрусы снимем потом головку вставим?????
artur arturov Говорит
@Матвей Шароноввот вот, там чтобы помыть, нужно на подьемнике мыть
Егор Геннадьевич Говорит
Мойка высокого давления с лёгкостью пробьёт и скотч и сальник. Именно по этому нельзя мыть мотоцепи, там на каждом звене по два сальника и смазка заложена с завода. От мойки цепь умирает. Обратите внимание на спецзаглушку, у неё есть юбка, которая не позволяет напору воды пролететь сквозь сальник.
Ваня Кнап Говорит
Это в случае если цепь сальниковая, на советском транспорте дво колёсном обычная цепь, у меня на хонде не сальниковая и она хоть и шумная но она долговечная потому мыть её мойкой можно
_ Dan nelegal28_ Говорит
Так он мог и не мойкой высокого давления мыть, можно же просто химией попшикать и ничего не случится
Martin London Говорит
Ого, спасибо за развернутый ответ. Не знал даже про цепь
Ал Говорит
Скажешь тоже юбка, штаны зимой носят
ART29 K Говорит
Не, скотч мойка высокого давления пробьёт, надо заварить головку?
Александр Servismen Говорит
Если коробка подуставшая, неочень хорошо вынимать сразу два привода, так как сателлиты могут упасть
Иван Александров Говорит
@Penguin Scipperна кпп ваз 2108 ось сателитов выскакивала, пришлось всю кпп разбирать
Rainman hott Говорит
Кстати логично, тут полуоси на приводах, вставляются в сателлиты.
Ал Говорит
Вообще зачем столько сложностей, когда можно просто поставить красные брызговики
Penguin Scipper Говорит
@Боец KFC причём тут вообще планетарки??? Соленоиды, давление масла, излишки и прочее?? Привода в редуктор втыкаются…
Боец KFC Говорит
@Penguin Scipperтам саленоиды вставляются первичный вал второй планетарной пары. Сателлиты служат для удерживания давления масла в коробке в рабочем диапазоне, стравливая в поддон излишки. Так происходит циркуляция масла в плунжерной системе второй планетарки. В первой планетарке принцип циркуляции устроен с точностью наоборот.
Пожалуй хватит интернета на сегодня.
Дима Машонский Говорит
Еще проще, пробка от освижителя или дихлофоса , пробуйте?
всякое Говорит
А потом после такого лайфхаква сразу готовьтесь к разборку коробки, сателлиты упадут и привет! Кусок провода провздеваешь завязываешь, плотно набиваешь кусок тряпки и делай что хочешь. А вот эти головки на сальнике держаться нормально не будут.
Даниил Лапин Говорит
А ещё бывает в дифферинциале проворачиваются сателлиты, заглушку лучше с центром делать.
Андрей Карасёв Говорит
У меня на ЧТЗ всё гораздо чище, а тут сальник не спасёт только акпп менять
VoodooXaH Говорит
такое ощущение, что это обычное состояние всех фокусов, когда коробка вся в масле
Алексей Привалов Говорит
Бл. Помню в юности пока ставил коробас с девятки, с этой дыры вылетела ручка от напильника, которую я обычно вбивал вместо привода, а потом после монтажа, я увидел, что развернулся редуктор, отчаянию не было предела)) Я бился головой о поддон-юность БЛ))
Mad Max Говорит
не редуктор,а сателиты
Max Waa Говорит
Пробка с канистры помогает. От тормозухи мне подошла. Пару витков изолента и ок
Магомедов Ибрагим Говорит
Где можно купить такую усилиную КПП ????
Сеня Снежок Говорит
Благодарю за информацию! ?
alexsandr Sochinskiu Говорит
я моторы делаю, всегда когда снял мою керхером, и каких то проблем не замечал, а бывало и месец стояли. и не чего не глушил
Иван Крюков Говорит
судя по коробке масла там нет. затыкать не требуется)
михаил орлов Говорит
А до сальника можно замывать коробку?
Денис Катайцев Говорит
А старые гранаты не проще забить и всё?
RED PEPPER Говорит
Автор, когда же в сервисе начнут мыть ремонтируемые агрегаты? Хотя бы частично, чтобы не засрать внутри!
Вышел новый Видос https://youtu.be/W76A5XRunb8
Сначала помыть кпп, потом демонтажем заниматься)
@все просто вообще только новую машину на ремонт привозить. взяли моду, с неисправностями приезжать
с языка снял)))
Перед помыть , болгаркой пройтись
Неее не хуя сначала шрусы снимем потом головку вставим?????
@Матвей Шароноввот вот, там чтобы помыть, нужно на подьемнике мыть
Мойка высокого давления с лёгкостью пробьёт и скотч и сальник. Именно по этому нельзя мыть мотоцепи, там на каждом звене по два сальника и смазка заложена с завода. От мойки цепь умирает. Обратите внимание на спецзаглушку, у неё есть юбка, которая не позволяет напору воды пролететь сквозь сальник.
Это в случае если цепь сальниковая, на советском транспорте дво колёсном обычная цепь, у меня на хонде не сальниковая и она хоть и шумная но она долговечная потому мыть её мойкой можно
Так он мог и не мойкой высокого давления мыть, можно же просто химией попшикать и ничего не случится
Ого, спасибо за развернутый ответ. Не знал даже про цепь
Скажешь тоже юбка, штаны зимой носят
Не, скотч мойка высокого давления пробьёт, надо заварить головку?
Если коробка подуставшая, неочень хорошо вынимать сразу два привода, так как сателлиты могут упасть
@Penguin Scipperна кпп ваз 2108 ось сателитов выскакивала, пришлось всю кпп разбирать
Кстати логично, тут полуоси на приводах, вставляются в сателлиты.
Вообще зачем столько сложностей, когда можно просто поставить красные брызговики
@Боец KFC причём тут вообще планетарки??? Соленоиды, давление масла, излишки и прочее?? Привода в редуктор втыкаются…
@Penguin Scipperтам саленоиды вставляются первичный вал второй планетарной пары. Сателлиты служат для удерживания давления масла в коробке в рабочем диапазоне, стравливая в поддон излишки. Так происходит циркуляция масла в плунжерной системе второй планетарки. В первой планетарке принцип циркуляции устроен с точностью наоборот.
Пожалуй хватит интернета на сегодня.
Еще проще, пробка от освижителя или дихлофоса , пробуйте?
А потом после такого лайфхаква сразу готовьтесь к разборку коробки, сателлиты упадут и привет! Кусок провода провздеваешь завязываешь, плотно набиваешь кусок тряпки и делай что хочешь. А вот эти головки на сальнике держаться нормально не будут.
А ещё бывает в дифферинциале проворачиваются сателлиты, заглушку лучше с центром делать.
У меня на ЧТЗ всё гораздо чище, а тут сальник не спасёт только акпп менять
такое ощущение, что это обычное состояние всех фокусов, когда коробка вся в масле
Бл. Помню в юности пока ставил коробас с девятки, с этой дыры вылетела ручка от напильника, которую я обычно вбивал вместо привода, а потом после монтажа, я увидел, что развернулся редуктор, отчаянию не было предела)) Я бился головой о поддон-юность БЛ))
не редуктор,а сателиты
Пробка с канистры помогает. От тормозухи мне подошла. Пару витков изолента и ок
Где можно купить такую усилиную КПП ????
Благодарю за информацию! ?
я моторы делаю, всегда когда снял мою керхером, и каких то проблем не замечал, а бывало и месец стояли. и не чего не глушил
судя по коробке масла там нет. затыкать не требуется)
А до сальника можно замывать коробку?
А старые гранаты не проще забить и всё?
Автор, когда же в сервисе начнут мыть ремонтируемые агрегаты? Хотя бы частично, чтобы не засрать внутри!
а ещё можно не снимать привода и замывать коробку