Доступные в цене автомобили, которые оснащены очень ресурсными и надежными двигателями:
Nissan MR20DE (Nissan: Lafesta, Serena, Almera; Renault: Clio, Laguna, Mégane)
Honda R18A, R20A (Civic, Accord, CR-V, Stream)
Opel Z18XER (Astra, Zafira, Insignia, Vectra)
Mitsubishi 4G63 (Kia-Hyundai G4KD и Mitsubushi 4B11) ( Kia: Cerato, Optima, Sportage; Hyundai: Elantra, ix35, Sonata; Mitsubishi: Lancer, Outlander)
Renault К7М (Logan, Sandero)
Источник:
Практически все владельцы и эксперты говорят о не убиваемости ЛОГАНа!!!!
Включил видео чтобы узнать про какой авто приобрести, но больше узнал в коментах ? спасибо
Лично проехал на ларгусе с мотором к7м 395к. В двигателе менял ГРМ через сто тысяч и клапана пару раз регулировал. Сейчас эксплуатирую ларгус с мотором к4м в режиме такси 70к в год. А вот двухлитровые карейцы-такие карейцы.) В этом обзоре их вообще нельзя упоминать. Они должны в топ5 ненадёжности по моторам.
Че ты гонишь! Ларгус под корейцем давно лежит.
Да уж, спрашивать отзывы у водителей машины с пробегом 38к это прям супер, вы бы ещё с пробегом 5к про надёжность спрашивали, там скажут что вообще супер, даже капот открывать не надо
@Саша Пешков
У меня на Сузуки тоже нет.
За 330 тысяч один раз регулировал… так что это не главное
Новые Логаны с нисановскими одноразовыми моторами, шлак. Даже гидриков элементарно нет, клапана как на Жигулях надо регулировать по старинке)))) я вахуй, а про ресурс вообще молчу,
С двигателем G4KD насмешил, один из самых проблемных, хоть бы погуглил…
У меня «Соренто» 2012 года «клин поймал» на 24 тысячах (ДВС 2.4 бензин) заменили по гарантии.
На новой «голове» пока чуть больше пятидесяти прошёл (мало езжу).
С силуминовыми агрегатами производители конечно перемудрили, впрочем, им выгодно что ресурс уменьшился…
Надёжно — это старый добрый чугуняка!
Хонда не дешевая,но надежная.Особенно по моторам..заслуженое 1 место
У Хонды только кузов не очень по стойкости к ржавчине , остальное все ОК . Был Сивик 3 года
@мамин любимец ага слабовата.Втулки стаба поменял на 90 тыс, и передние аморты по причине попадания в яму с срывом стакана.Все остальное родное.
у Хонд подвеска слабовата…
На 123м, мерене, дизель 2х литровый,, намотал два ляма км и всё ещё компрессия в норме.
А что вы хотели услышать от продавцов своих машин??))Что ДВС меняли по гарантии,т.к масло не меняли ни разу????
Также советую опель астру на моторе 1.6 атмосферник, очень надежный чугуниум с ресурсом 250-300 т. км
Да, мотор 1,6 гораздо лучше ,чем 1,4..
поло брать надо!
На z16xer не 250-300,а можно смело прибавлять столько же, ездить и не париться.
Чем восхищаться? 250-350 тысяч пробега? На моём Мерседес 124 1989 года 2,0 дизель 400 тысяч пробега и я за 7 лет ни разу ничего не делал в двигателе. Кроме замены фильтров.
Логан 1,4 мрi, 2007г вып; пробег 250 000 км, газ/бензин, 8,5л газа на 100км. Капот открываю только по случаю замены масла и тосола. Всё.
Вот так, ничего интересного.
Фольксваген гольф 3 1.4 бензин 745 тыс км. И неизвестно сколько ещё отмотали до меня.
Шкода 2005г 1.6АЕН 420тыс.Термостат менял 2 раза и через 80тыс комплект ГРМ,масло через8 тыс.Не обслуживал ни свечи ни форсунки расход в городе 9-11л зависит от время года и нагрузки.
Из обзора могу выделить только двигатели хонда 1.8л, и рено
За наши двигатели скажу,124 шеснарик на двенашке,417тысяч,,масло мобил5w40,замена 5тысяч.Авто под хозяйку,заводится в7.00.глушится в 20-21 час.Всю жизнь на Севере,ходит и и в 40 слишним градусов.А вот CRVмашина выходного дня,берегу.Хотя и в ней в сорокет,в салоне тепло.
Дело в том,что раньше делали блоки с чугуна,а сейчас делают блоки с алюминия и с заливкой чугунной гильзы или с воздушной прослойки.Двигатели никакие-второй и третьи цилиндры плывут!
Шаришь.
Моя Ауди 389тк. а может и больше 20 лет ничего не розтягивается.Комфорт и кайф на трасе да и по городу всегда норм.прет.!!!
вы меня извините,но когда говорят легко проезжает 300-350 тыс.км,это что реально хороший мотор?да 300т. это вообще ни о чем!что это за пробег?700-800т.км,это да,хороший показатель.но не лучший.при достойном уходе средний кореец пройдет 300 тыс. легко.короче,очень субъективное видео.так,для новичков.без обид
Зависит ещё какое масло в мотор льёте , и с какой частой замен масла. Там где я обслуживаю мазду, прошла за 200, канистру при мне открывают и ещё остатки отдают. Чтоб вы сами убедились за что заплатили.
@Евгений Ершов еще раз:»вы во всем правы,согласен ,не спорю и т.д.))»
@SPB Ну если вы на работу с работы по 4 часа катаетесь…
@Евгений Ершов вчера с женой и крестницей сьездили в кино,потом в пиццерию ,на заправку я ее с работы отве-забрал. Приезжаю домой на одометре +170 км.такие дела)))
@SPB бред. Лямтриста запаришся накатывать.
у корейских моторов 2л задиры , у каво такие моторы на киа и хендай скоко накатали ?