Водители будут удивлены после того как узнают эту информацию о генераторе АВТО!!

Еще больше моих полезных видео в Яндекс:

Подробнее о высокотемпературной смазке —

Устанавливай расширение, чтобы видеть рейтинг продавца и динамику цен —

Вольтметр за 50р.

Токоизмерительные клещи

Набор инструментов

Мой 2й КАНАЛ

Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com

40 Комментарии
  1. @user-jz7vk5gi1o Говорит

    Денис брат ты мастер. Как я раньше не знал тебя. Ты можешь делать и выражать коротко и внятно так как никто не умеет. Огромная благодарность тебе за то что ты мастер слова и дела!!!

    1. @pro100Mikhail Говорит

      @@user-uf8oo2oq8h это фишешка ))

    2. @user-uf8oo2oq8h Говорит

      @@pro100Mikhail 👍

    3. @user-uf8oo2oq8h Говорит

      @Полина наоборот, это фишечка человека

  2. @zaharhaphizov646 Говорит

    Денис! Смотрю ваши ролики — мне они очень нравятся! В данном видео, как элеткрик, электронщик, инженер в даной области- хочу Вас поправить. Втулку из алюминия на электропроводку — делать так себе затея. тк окисел алюминия имеет большое сопротивление. Лучше втулку делать из латуни, бронзы, меди. Что касаемо сопротивления железной втулки — то это сопротивление не железной втулки, а сопротивление пары контактов а именно щуп мультиметра — втулка. итп. Если это все почистить наждачкой смазать графитной смазкой зажать то все будет хорошо. А если алюминий соединять с медью- то будет однозначно беда.

  3. @user-dl3zq2qn6z Говорит

    Отлично рассказал. Сам занимаюсь ремонтом, но от случая к случаю, лет 30. Так вот помню случай был. Ремонтировал, (чего не помню), ну и потребовалось подшибник, на вал насадить. Ну нашёл трубку подходящую, по диаметру, отпилил по длине, подшибник промыл (в трёх «водах»). Смазал, а подшибник открытый, с одной стороны, вал охладил, подшибник нагрел. Ну и на вал напялил, и трубой дослать надо было. Ну надел трубу, и саданул молотком, раза три…………… как оттуда (из трубы) посыпалось, и ржавчина и земля и хрен поймёшь чего. 😭 Пришлось по новой все снимать, промывать, смазывать 😓. Вот такие мелочи бывают.

  4. @AlexXxkhb Говорит

    Несмотря на то, что имею большой стаж обслуживания авто своими руками, узнал много нового.
    Спасибо, очень полезное видео!

    1. @Makc4259 Говорит

      Например зажать вал через ремень в тиски.

    2. @Makc4259 Говорит

      @@user-sb2hh8xq7i за 30 лет автоэлектрика модернизировалась.

  5. @safrumiks Говорит

    Классно, рассказал всё самое необходимое, зато просто и понятно для каждого автолюбителя!
    Автору респект!
    Кто так считает, ставьте лайк!

    1. @user-qz4yo6zp6o Говорит

      Первичное условие добавления в _непосредственное Народовластие_ – стать и быть *Человеком*.
      *Человек* – это тот, кто мыслит, судит, действует, содействует, бездействует конструктивно по отношению к *Человечеству* и деструктивно по отношению к тем, кто ведёт себя – не – по — Человечески.
      Принимай решение, добавляйся к нам.
      Наш канал на YouTube: youtube com/НСПЧССР
      Telegram канал *Человек Народ Власть*
      Заходи в ЗУМ: *4915736999*
      Мы — *Народ* : «днём с огнём» ищем *Человека* !

    2. @user-gy7ku9mz4x Говорит

      @@user-qz4yo6zp6o лети на свою планету

    3. @user-gy7ku9mz4x Говорит

      @@user-qz4yo6zp6o судя по всему ты не из солнечной системы включай свои фотоны и прыгай дальше от солнечной системы там твои братья обьяснят что к чему

    4. @user-fb3kx4dv3r Говорит

      @@user-qz4yo6zp6o ййй

    5. @user-fb3kx4dv3r Говорит

      @@user-qz4yo6zp6o ййй

  6. @user-ym1ib8pt8y Говорит

    Молодец , спасибо за видео ! Я хоть и водитель профессионал со стажем , и не раз это уже проделывал , НО ! Всё равно есть чему поучиться ! Так как делаешь эту работу не каждый день и что то , да забывается ! Поэтому смотрю с удовольствием , дабы освежить в памяти и поучиться ловкости в работе у профи !

    1. @user-hu8ol8uo7m Говорит

      4 4% 4+

    2. @Kavkaz22139 Говорит

      Здорово Денис! У меня инфинити fx35 греется генератор. Поменяли генератор ставили на стен там не греется, купил новый аккумулятор, опять греется. Проверили все проводки масса и.т не могут найти причину. А не подскажешь от чего может быть?

  7. @user-uc5uy8kv1e Говорит

    Молодец, что показал без всяких приблуд и съемников, такие инструменты есть в любом гараже. Респект!

  8. @user-hg2is1yc2i Говорит

    Про генератор из Америки особое спасибо, поржал от души!

    1. @andrewsandrews1309 Говорит

      Денис наверно подумал:
      «едрить вы простофиля, сударь!» (это культурная версия)

    2. @user-cn7io5pf4h Говорит

      Похоже министр

    3. @user-ve5et5md9p Говорит

      @@andrewsandrews1309 ещё скажи стонет самовозбудающихся генераторов

    4. @user-hc2bm9bj7q Говорит

      этот чел наверно просто слово самовозбуждающийся принял за то что он сам работает без двигателя

  9. @user-ng1zb3xz7k Говорит

    Хороший канал,спокойный парень,с руками откуда нужно.И главное никакого мата и пошлости.Подписался.

  10. @zzcw Говорит

    Спасибо, Денис, добротный ролик, замечательная работа. Поделюсь проблемой, которая случилась с моим генератором: неведомым образом отгорел токоведущий проводник от одного из диодов генератора. Как я впоследствии понял, произошло это из-за износа подшипника водяной помпы, которая находится как раз над генератором. После прогрева двигателя и повышения давления в системе охлаждения антифриз начинал выходить из помпы частыми каплями, которые проникали через щели внутрь генератора. В результате электрохимия сделала «своё дело»… Отгоревший проводник заменил медной оплеткой от экранированного низкочастотного кабеля. Помпу заменил. И еще поставил «козырек» над генератором, на будущее, на всякий случай :)

  11. @tagirmuhutdinov4208 Говорит

    Можно пересматривать и пересматривать. Каждый раз что то новое запоминается. большой рахмат Денис!

  12. @rusbiz502 Говорит

    Классное видео. Всего по маленьку и так много путной инфы. Нет задротства о чём то одном на 10 минут. Очень полезно!!!!)))

  13. @nataliolna5158 Говорит

    Приятно иметь дело с умными людьми. Успехов Вам!

  14. @user-gi1bj6cu7y Говорит

    Как-то попался в ремонт генератор с частично изношенным валом (заклинивший подшипник на вале свободно прокручивался), чтобы подшипник плотно сел на вал, по кругу вала прошелся кернером. После такого ремонта установленный генератор отработал несколько лет и владелец продал авто, претензий к генератору не было, хотя владельца предупредил, что неизвестно сколько проработает после такого ремонта. Но в любом случае обошлось дешевле, чем менять на новый. (За ремонт деньги не брал, так как владелец этого авто был хороший знакомый.

  15. @takispapas532 Говорит

    Спасибо Вам за полную презентацию всех случаев неисправностей генераторов, их правильной установки и корректорного обслуживания.

  16. @zhukovofishingteam3277 Говорит

    Благодаря этому видео я узнал зачем люди впаивают диоды, а точнее как именно это работает. Спасибо за информацию Денис!

  17. @user-es6qp7bd8p Говорит

    Просто и доступно. Сам никогда не делаю, но для общего развития смотрю с удовольствием. Спасибо.

    1. @demidknyazev4003 Говорит

      и правильно делаете. дело в том что генераторы бывает не так то просто разбираются (крышки прикипают к стальному сердечнику обмотки статора) и не так то просто разобрать. а также подшипники бывает очень трудно снять. некоторые умельцы пытаются сами всё делать, и ломают крышки и гнут вал. в общем тонкостей в ремонте генератора много.

    2. @Ali-Aliyev Говорит

      Лучше новый гену купить и не заморачиваться со старым так как ремонт дело не простое можно испортит вал да и запчасти нужно покупать да и будет ли она после самостоятельного ремонта долго и надёжно служить тоже под большим вопросом так что новый пусть чуть подороже будет зато понадежнее и без заморочек.

    3. @user-pn4kx7mn7e Говорит

      @@Ali-Aliyev как сказать чуть подороже, есть гены по 30косых

    4. @user-lb3dz4pi5l Говорит

      @@Ali-Aliyev Будет. У меня всё чётко всегда работает. Это либо дано, либо не дано и, никто не учил. Конкуренты плачут

  18. @yuriykoren4794 Говорит

    Привет вы правы прегорели контакты на регуляторе напряжение провод стал греться плавилась коробка предохранителей пятый предахранитель на толстый провод под капотом исчезла зарядка загорелась лампа Акомулятор. Искал проблему нашел заменил блок предохранителей и регулятор напряжение всё тип топ полет нормальный. Машина Шаран диззель оказывается частая проблема имеет эта Модель не лениться заглядывать под капот возле акб пятый предахранитель если увидели плавится сразу менять вовремя а не в пути ..Всем желаю удачи и не гвоздя ни Жезла. А главное Божьего Благословения.

  19. @burhan233 Говорит

    Молодец автор, объяснил все грамотно и профессионально как можно починить генератор в условиях гаража.

  20. @user-gq6nm4qj8q Говорит

    Молодец! Без пустословия, без неграмотных заявлений, чего полно в инете. Со знанием дела и физики. Ни минуты впустую не отнял у зрителей!

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.