Только посмотри на эту мощь! Настоящий ГОРОД НА КОЛЁСАХ! Самые большие и невероятные машины в мире
Больше удивительных материалов в нашем ТГ канале:
Если вам кажется, что фура или обычный самосвал с щебнем — это огромные машины, то сегодня ваш мир перевернется. Мы покажем вам таких гигантов, в кузов которых можно загрузить сразу пару десятков фур. Невероятный размеры, грузоподъемность и колеса высотой с фонарный столб. А в конце вы увидите несколько нереальных автопоездов, которые выглядят, как многоэтажка на колесах!
5 САМЫХ Секретных ПРОЕКТОВ СССР! Почему НИКТО о них НЕ ЗНАЕТ?!:
По поводу рекламы и сотрудничества пишите на почту: reklama.pancake@gmail.com
Если хотите стать частью команды Панкейк, переходите в Телеграм бота по ссылке: и пишите /start
Ну а что потом, разберетесь, там ничего сложного!
Таймкоды:
00:00 Вступление
00:27 Liebherr T 282B
02:11 Огромный электросамосвал
03:41 Komatsu 930E-4
05:11 Caterpillar 797
06:36 Euclid 1LLD
08:25 Другие рекорды
10:08 Terex 33-19 Titan
11:48 БелАЗ
13:29 ETF MT-240
15:14 Автопоезда
#панкейк #Грузовики #Самосвалы
БелАЗ сила и мощь Беларусии
Сила и мощь Беларуси ваш диктатор который поставил раком весь народ вот это мощь
😢
Белоруссии😊
@@user-jz6dm4gy4c иди в школу обратно на географию
Вот именно, ТОЛЬКО в Беларуси. В мире, сколько поездил, нигде не встречал БелАЗы. 😂😂😂
белаз 450 тон грузоподъёмность. это чуть не в 2 раза больше будет.
@@MsFdta А кому они, на хрен нужны, если карьеры закрываются? Только не в России.
Сборка ведётся, как правило, на месте эксплуатации Белазов.
@@MsFdtaНет, это специфика грамотеев, верящих в неколебимое превосходство любимого Запада. Дружок, с момента запуска в производство этих Белазов выпущено уже 25 штук. А либхеров сколько? Блин, надо же повыпендриваться при любой возможности. И чё? Может пиндосики научились обогащать уран? Может порадуют самыми дорогими и долгостроящимися АЭС? А что с ракетными двигателями? Короче, хорош выдёргиваться. Каждой стране присущи достижения в той или иной области техники, и это надо ценить.
А это характерная особенность постсовков — в верхнюю часть тела у них заходит только по одной простой мысли-лозунгу за раз, никакие детали уже не помещаются, исключая и какие бы то ни было мыслительные процессы…
Liebherr T 282B — это действительно самый большой серийно производимый самосвал. А БелАЗ-75710 — это аналоговнет, созданные ради рекорда. За 10 лет их построено аж 3 экземпляра и да, беларуского в них не очень много, первый экземпляр уже давно развалился и лежит грудой металлолома, а два других якобы построенных таки не не вышли с территории завода:))
Больше уникальных материалов в нашем ТГ канале: https://lnnk.in/@pnkpinlong
Первый- рекордсмен, на сегодняшний день, 363 тонны!!!, а БЕЛаЗ при 450 тоннах так, просто ( при том, что 503 тонны он тоже вывез)
К чему этот комментарий? Автор об этом говорит в видео.
Ну зачем врать! Белорусский БелАЗ берёт 450 тонн! Больше пока не знаю!
Они не врут, они живут параллельно в своем мире. И дальше забора ни чего нет, не грамотные видишь ли.
Чей посасывает,о размерах причендалов и говорит😂
Так он тебе и говорит:450 тонн берёт.Эксперементально грузили 500тонн!
Восьмиосный «китаец» берёт больше
Ты до конца посмотри,чем выводы делать про враньё,он там и рассказывает про этот Белаз
самый крупный в мире БелАЗ-75710 450 тонн подымает
БЕЛАЗ 75710 берёт груз в размере450 тонн.
Длинна 14метров
Ширина 8,5метров
Высота 7,3метра
Убрали дизельный движок но поставили 4 тонную батарейку. Капец как экологично
Последний Белаз самый крутой!
А как же Белаз 450тонн грузоподъёмность
450-тонный БЕЛАЗ 75710 приводится в движение четырьмя электромоторами, установленными в ступицах колёс. Для их питания у машины ДВА дизель-генератора, работающих попеременно. А в чем преимущество зелёного электро-гиганта? Села батарейка и машина встала посреди карьера. Да и какая нужна зарядка, чтобы его зарядить? Или электростанцию специально под них строить? То ли дело БЕЛАЗ, залил солярку и машина опять в работе.
И то правда 😊
Так все они дизель-электроход
Нормы экологии во многих странах запрещают дизель. Вот поэтому и берут их а не Белаз.
@@ntTka41n1 только вот для того что бы электроэнергию произвести все равно приходится портить экологию
13:11 Белаз с «двумя передними и четырьмя задними мостами», Ну и почему не показали, интересно же.
Там сказано не про мосты,а про оси.
@@user-wo8ng3ns3w согласен, Пусть покажут БелАЗ с четырьмя осями, если вам так удобней. А вообще-то, у современных машин нет осей, есть полуоси, то есть разрезанная ось, потому что нужен дифференциал. Я вас не учу, нет, но ось, как понятие, осталось только на телеге, это во что лошадь запрягают. Даже на железной дороге, на вагонах нет больше оси, есть колёсная пара. Это я так, на всякий случай.
@@user-lo3sj8fj9p как раз таки на железной дороге все еще есть понятие осей,это я как железнодорожник говорю))) Так что.не только на телеге это применяется🙂 И колесная пара,я тоже вкурсе что это)))
Ты знаеш и достаточно что ещё тебе показать
@@starbusiness444 . Ну уж если мы перешли с тобой на «ты» тогда, прежде чем что-то написать, выучи русский письменный. Хотя, с другой стороны, и от тебя есть какая-то польза: показал твою писанину младшему внуку, объяснив при этом, что если он будет плохо учится, то тоже будет выглядеть таким же идиотом как и ты. Дошло. Так что пиши побольше, весели людей, а то без таких как ты бывает скучно
До самоходных «Городов хищников» уже рукой подать! 😄
Да блогер является поклонником западной техники-это однозначно….
Квт-ч это единица количества энергии а не ёмкость аккумулятора, которая измеряется в ампер часах
10:49 «не менее 320 тонн груза», как я понял, если загрузить меньше то он не поедет. Или диктор что-то не так шлёпнул?
Что, бак 730 литров? У обычного магистрального тягача столько. И на кой хер зеркально снимать!? Бесит!
Магистральный тягач должен проезжать сотни километров, а в карьере огромный бензобак нах..й не нужен. Этот самосвал за день километров 200 наматает и все. В начале смены на заправку
Похоже, блогер является поклонником только иноземных достижений.🤕
Белорусы выпускают самые большие карьерные самосвалы! БелАЗ-75710 — полноприводный двухосный карьерный самосвал грузоподъёмностью 450 тонн производства Белорусского автомобильного завода]. Самый большой карьерный самосвал в мире, первая модель в новом классе машин особо большой грузоподъёмности. Представлен в сентябре 2013 года, а в январе 2014 года установил рекорд Гиннесса в странах Европы и Содружества Независимых Государств (СНГ), провезя по испытательному полигону груз весом в 503,5 тонны
@@MsFdta Пи$добол.
Первый выпущенный самосвал с декабря 2014 года эксплуатируется на угольном разрезе «Черниговец» в городе Берёзовском Кемеровской области.
По состоянию на сентябрь 2019 года полностью собран и готов к обкатке третий экземпляр. Все три машины предназначены для эксплуатации в России. Идёт сборка четвёртого экземпляра с индексом 75711.
сборка ведётся, как правило, на месте эксплуатации.
Второй выпущенный самосвал, по состоянию на весну 2018 года, уже в течение двух лет проходит обкатку и испытания на территории завода. По состоянию на сентябрь 2019 года полностью собран и готов к обкатке третий экземпляр. Все три машины предназначены для эксплуатации в России. Идёт сборка четвёртого экземпляра с индексом 75711
Серийно выпускаемый. Аналоговнетный Белаз единственный проданный уже давно развалился и ремонту не подлежит, а еще 2 якобы еще построенных так и не вышли с территории завода:))
@@romahka2086 Вот с этого БелАЗа и надо было начинать,,, а на 12ю мунуту надо было иностранные полуторки вставлять…
12 минута про БелАЗ
Bravo VELARUSIA
Даже не представляю сколько времени надо чтоб этому автопоезду из Австралии накачать воздух, или как проследить, не про№бать колесо на каком то из прицепов, длина больше километра, я когда останавливаюсь, то всегда обхожу вокруг фуры чтоб проверить всё ли хорошо, а тут это не реально, было бы это у нас, пока пойдёшь вокруг всю солярку скомуниздят…
У них наверно датчики стоят
Такой автопоезд попробуй разом переобудь😂😂😂😂😂
у..них..условия..есть..Пустыни..и..прямые..дороги..Поэтому..штук..4..до..7..таскают..В..города..на..таких..не..вьедут..
Километр, просто для рекорда. А так стоят датчики и камеры. Плюс уже давно используют дистанционное управление прицепов. В дистанционке своя автономная работа.
О