А Ситроен хоть смог набрать максимальную скорость как у порш?
Арсений Быстренко Говорит
Максимально разрешённую, в этом тесте это обычно 50 — 80 км./ч. Но проезжать нужно не отпуская газа, а с такой тягой как у Ситроена это будет очень сложно?????
Апанди Давудов Говорит
@Арсений Быстренко почему же Ксантия не слабая тачка, и ему принадлежит абсолютный рекорд до сегодняшнего дня
Арсений Быстренко Говорит
@Апанди Давудов от 90 ЛС это по-твоему не слабая машина? Салярис и то мощнее (123лс)
Апанди Давудов Говорит
@Арсений Быстренко есть версия 2.0 турбо 147 сил, как я знаю тест был сделан где-то 97 98 годах, турбо версия вышло в 95 году, Солярис отдыхает
Александр Варганов Говорит
@Арсений Быстренко вообще-то там был ксантия актива 3.0 дурачек
Grand99 Говорит
Тут зависит не от автомобиля, а от реакции водителя. Тест проводили опытные гонщики, так что вряд-ли у обычного водителя хватит такой реакции что бы не только увернуться от лося или иного животного, но и не улететь в кювет
Kendzh Ese Говорит
совокупность фактора роляет (автомобил + водитель). к примеру, у водителя на цитроене больше шансов, чем у водителя порше с примерно такими же навыками/уровнем вождения.
Александр Варганов Говорит
Именно от авто
Marat Bodrutdinov Говорит
просто Ситроен в сравнении с современными авто не имеет тех же электронных систем, его вес ниже, чем у нынешних авто и подвескп проще, поэтому сейчас ничто не сможет побить этот Ситроен в этом тесте
speedy_ cluster Говорит
На скорости 300 км/ч не один гонщик не сможет предотвратить занос если начнется все движения должны быть плавными
Niko Bellic Говорит
@Marat Bodrutdinov Ну вы, батенька, даете: «не имеет тех же электронных систем» ? Эти электронные системы для того там и существуют, чтобы повысить стабильность, предотвратить срыв в занос, недопустить пробуксовку и блокировку колес и избежать прочих нежелательных последствий. Лишь бы что-нибудь написать ?
Андрей Князев Говорит
Секрет Ксантии (или не секрет) это необычная гидропневматическая подвеска.
bulka(vkusnaya) Говорит
Грузовики в этих тестах лося и не увидят)
Andr Turan Говорит
Что за грузовики?
ладно.. Говорит
Вывод: не покупайте гиперкары, лучше ситроен?
Education Center Говорит
Порш и макларен что
BAHlie Говорит
Это потому что у Ситроена максимальная скорость -70 км/ч
Maks Maksov Говорит
Ты видимо не понял в чем суть.
мужык в очках Говорит
Лол это потому чт у него Макс скорость 215кмч
SUP Говорит
Ппроооооооооороррро
Андрей Князев Говорит
Такой тест на 60 проводят и у самой слабой версии ксантии максималка около 180.
Алан Мусилимов Говорит
Я просто куплю 8 метровый пикап и перееду лося и поеду дальше
Сергей Торопов Говорит
лось ростом 2,5 метра и весом под тонну…
Just_Sham... Говорит
Не, не поедешь. Потому что у тебя снесет пол морды у твоего пикапа. Сверху ответили почему
SlavaLikoris Говорит
скорость у них тоже была одинаковая?
Александр Варганов Говорит
Ксантия сделала это на 85
Олег Сутцид Говорит
ну конечно же, было же сказано, что скорость максимальная
мужык в очках Говорит
@Олег Сутцид60-90 максимальная скорость в тесте
Константин Шестаков Говорит
@Олег Сутцидмаксимально возможная для маневра, а не для автомобиля
IkRoM Говорит
Тесла тоже прошла этот тест
N1cks Говорит
Вау, как удивительно
German Dakhin Говорит
Невероятно. Низкий центр тяжести наверно шутка, да?
Константин Шестаков Говорит
Тут нет варианта прошел/не прошел
Тут заменяется максимальная скорость при которой машина его может пройти. То есть начинают допустим с 30км в час и потом добавляют примерно по 5 км в час
А вот Ситроен рекордсмен, потому что прошел этот тест на бОльшей скорости, нежели другие тачки
Maks Maksov Говорит
Я не могу поверить что вокруг все идиоты. Ни автор ни зрители видимо не поняли что это такое.
Михаил Шмаков Говорит
Вы тоже вспомнили как пробивать лося?
Эдуард Глухов Говорит
Ситроен выиграл за счёт гидро подвески
Рыжик и его друзья Говорит
Впринципе у вольво примерно такой же результат
BRM - bestest relaxation music Говорит
Завтра с батей будет менять рычаги и стойки стабилизатора, ксантия 95 года
SONK_Sb000$ Говорит
Да нужно просто быть норм водителем и иметь опыт управлением авто
Viroz Говорит
Лидер в этом тесте — тракторы. Они даже на максимальной скорости едва едут
Пюрешка Говорит
Хорошо, как только увижу лося на дороге сразу сяду за руль Ситроена ?
liodark Говорит
Дайте кавкацу приору и он на 200 км этот манёвр выполнить
AvitaruS Говорит
Вот что надо покупать, а то у нас лосей дохуя на дорогах.
А Ситроен хоть смог набрать максимальную скорость как у порш?
Максимально разрешённую, в этом тесте это обычно 50 — 80 км./ч. Но проезжать нужно не отпуская газа, а с такой тягой как у Ситроена это будет очень сложно?????
@Арсений Быстренко почему же Ксантия не слабая тачка, и ему принадлежит абсолютный рекорд до сегодняшнего дня
@Апанди Давудов от 90 ЛС это по-твоему не слабая машина? Салярис и то мощнее (123лс)
@Арсений Быстренко есть версия 2.0 турбо 147 сил, как я знаю тест был сделан где-то 97 98 годах, турбо версия вышло в 95 году, Солярис отдыхает
@Арсений Быстренко вообще-то там был ксантия актива 3.0 дурачек
Тут зависит не от автомобиля, а от реакции водителя. Тест проводили опытные гонщики, так что вряд-ли у обычного водителя хватит такой реакции что бы не только увернуться от лося или иного животного, но и не улететь в кювет
совокупность фактора роляет (автомобил + водитель). к примеру, у водителя на цитроене больше шансов, чем у водителя порше с примерно такими же навыками/уровнем вождения.
Именно от авто
просто Ситроен в сравнении с современными авто не имеет тех же электронных систем, его вес ниже, чем у нынешних авто и подвескп проще, поэтому сейчас ничто не сможет побить этот Ситроен в этом тесте
На скорости 300 км/ч не один гонщик не сможет предотвратить занос если начнется все движения должны быть плавными
@Marat Bodrutdinov Ну вы, батенька, даете: «не имеет тех же электронных систем» ? Эти электронные системы для того там и существуют, чтобы повысить стабильность, предотвратить срыв в занос, недопустить пробуксовку и блокировку колес и избежать прочих нежелательных последствий. Лишь бы что-нибудь написать ?
Секрет Ксантии (или не секрет) это необычная гидропневматическая подвеска.
Грузовики в этих тестах лося и не увидят)
Что за грузовики?
Вывод: не покупайте гиперкары, лучше ситроен?
Порш и макларен что
Это потому что у Ситроена максимальная скорость -70 км/ч
Ты видимо не понял в чем суть.
Лол это потому чт у него Макс скорость 215кмч
Ппроооооооооороррро
Такой тест на 60 проводят и у самой слабой версии ксантии максималка около 180.
Я просто куплю 8 метровый пикап и перееду лося и поеду дальше
лось ростом 2,5 метра и весом под тонну…
Не, не поедешь. Потому что у тебя снесет пол морды у твоего пикапа. Сверху ответили почему
скорость у них тоже была одинаковая?
Ксантия сделала это на 85
ну конечно же, было же сказано, что скорость максимальная
@Олег Сутцид60-90 максимальная скорость в тесте
@Олег Сутцидмаксимально возможная для маневра, а не для автомобиля
Тесла тоже прошла этот тест
Вау, как удивительно
Невероятно. Низкий центр тяжести наверно шутка, да?
Тут нет варианта прошел/не прошел
Тут заменяется максимальная скорость при которой машина его может пройти. То есть начинают допустим с 30км в час и потом добавляют примерно по 5 км в час
А вот Ситроен рекордсмен, потому что прошел этот тест на бОльшей скорости, нежели другие тачки
Я не могу поверить что вокруг все идиоты. Ни автор ни зрители видимо не поняли что это такое.
Вы тоже вспомнили как пробивать лося?
Ситроен выиграл за счёт гидро подвески
Впринципе у вольво примерно такой же результат
Завтра с батей будет менять рычаги и стойки стабилизатора, ксантия 95 года
Да нужно просто быть норм водителем и иметь опыт управлением авто
Лидер в этом тесте — тракторы. Они даже на максимальной скорости едва едут
Хорошо, как только увижу лося на дороге сразу сяду за руль Ситроена ?
Дайте кавкацу приору и он на 200 км этот манёвр выполнить
Вот что надо покупать, а то у нас лосей дохуя на дорогах.
Пойду куплю макларен, и поеду сбивать лосей
?