AutoSpot – подбор и покупка нового автомобиля у официальных дилеров со скидкой:
Мой INSTAGRAM
Мой 2й КАНАЛ
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com
83 Комментарии
Оставьте ответ
AutoSpot – подбор и покупка нового автомобиля у официальных дилеров со скидкой:
Мой INSTAGRAM
Мой 2й КАНАЛ
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com
Когда будут эксперементы с женщинами и смазками ?
@Вадим Шаронин главное, чтоб сухой остаток шкурку не попортил))
@Николай Владимирович понятно ???
@Юрий Фомин да хотел тему поддержать?
@Николай Владимирович ну это уже совсем другая история, мы тут смазку обсуждаем ?
А с женщинами без смазок тоже интересно посмотреть
Денис:
1) Смазка TOYOTA для установки тормозных поршней, а не для направляющих суппортов. У тойоты три разный смазки (Для поршней/манжет, направляющих, скоб и пластин)
08887-80609
08887-01206
08887-80409
2) не все направляющие можно и нужно смазывать, если палец установлен в резиновой втулке то его мазать нельзя. Например вольво, форд, мазда и некоторые суппорты тойоты (LC200)
3) При установке пружины перекашивается суппорт, колодки в свободном положении изнашиваются криво,а при торможении появляется большой ход педали так как суппорт сначала выравнивается и только потом начинает сжимать колодки.
4) Некоторые смазки разъедают резину направляющих втулок, пыльников и манжет. В следствии чего клинят пальци и поршни. Вот это нужно проверять!
5) Антискрипная смазка не для направляющих зачем ее ровнять тоже не понятно. МАЗАТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И ЛЮБЫЕ РЕЗИНОВЫЕ ДЕТАЛИ НЕЛЬЗЯ.
6) Ход педали и то что колодки слишком сильно отходят в холостом положении чаще всего не от вибрации суппорта а от люфта в ступичных подшипниках. При радиальном перекосе диск разводит колодки.
7) Стук суппортов БЫВАЕТ (специально для тех кто не видит и пишет и комментирует что не всегда или это не так) от того что колодки имеют не правильный размер и болтаются в скобе, появляется ход колодки. Если выжать тормоз и трогаться в перед назад, то будет щелчок. Это колодки перемещаются в скобе суппорта и пальци суппорта их не держат, так как они и не должны, колодки должны плотно стоять в скобе. Этот ход разбивает направляющие пальци. А стук который вы слышите проезжая возле ко кого нибудь забора именно от того что колодки болтаются и в мести с ними суппорт. Не нужно всем писать что не согласны, бывает суппорт и бывает колодки гремят (читайте внимательно)
Проверяйте колодки при установке.
Смазки для разных назначений их нельзя сравнивать.
@Илья Карпов правда? Блин а я думал это смазка хорошо помогает)
@Смена Краба Такой не пользовался, ни чего не скажу. Если пыльник целый то все будет ходить, смазка для установки, потом она там особо не работает
@Илья Карпов не клинили? А что скажешь по поводу этой смазки?
Ate 03.9902-0511.2
@Смена Краба на класике просто тормозухой мазал и собирал
@Илья Карпов резинки не набухает не рвутся не слышали?
нужен тест пенных раскоксовок, в топ что б увидел механик
Нормальные механики никакие раскоксовки не используют.
А ещё тест водки пшеничной и на берёзовых почках какая лучше смазывает горловину накопительного бака(рабочий мазоль)
Желательно на дизеле
А что тестировать ? Все и так известно bg109 в масло и шуму в цилиндры
Посмотрел видос и понял одно — чуваку заплатили за рекламу мс1600
@Александр аутлендер а может руки из жопы!? ☝️?
@Lev Tigrov Валера тоже их говно.
@Ner Zhul 4 года раз намазал и стояла без проблем, потом продал машину
Мне только она на тойте помогла, перпробовал все дорогие смазки, а эта помогла реально, и хватило ее на 4 года, потом машину продал
Смазка мс 1600 гавно при переборке всех супортов смазал этой шляпой задние супорта заклинило направляшки их горелкой выжигали .
Ты не затронул тему, как смазки влияют на резиновые втулки, очень часто из-за некачественой смазки они разбухают и направляющую клинит.. Заранее спасибо
Для этого нужно каждую смазку мазать и тестировать так сказать в полевых условиях с пробегом тысяч по 10 хотя бы. А это же просто блогер, ему нужно контент состряпать и побыстрее.
Ликви моли от неё бухнут. На направляющих соляриса есть такие и через 5 дней тормоз стал тугим, когда открутил то стали кабана и и почти не ходил направляющих палец
@Vasily Zhagrov Странно,сам силикон температурный.
Все верно пишут ребята что смазка нужна только силиконовая. Дело в том что любая смазка на основе литиевого мыла и петролеумных производных будет пагубно влиять на резину. Только температуростойкий силикон. Я лично писал производителям Molycote и Molyslip. Они писали что только силиконовые. У них тоже есть.
Даже сухой графит является смазкой.
… но только надо знать зачем и куда её пихать.
Даже тот графит, который раскидало по Чернобыльской АЭС?
Согласен. Так как на старых автомобилях использовалось графитное кольцо вместо выжимного подшипника.
Только не говори больше так, а то все сразу начнут замки на дверях смазывать графитом и продавцы замков разорятся)
мс 1600 такая хрень , около 10000 пробега , влага не поподала, но все сильно окислилось и заклинило…
Я тоже сначало думал что за херню я купил начитавшись таких как ты про мс1600 ,а оказалось тоже 10000 км направляйки отлично двигаются аж с щелчком при торможении смазка живая до сих пор,не знаю что ее хают все,надо было нормально промыть пальцы и скобу до чистоты и сухости,а потом наносить и следить за манжетами и пыльниками резиновыми,тоже самое и про вмп Блю,крутится в роликах ГРМ хоть бы хны ей…
@Alexander P на тюбике мс 1600 написано НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА. вот все что можно сказать о тебе как о мастере. и о ВМП как производителе.
А у меня наоборот без проблем
а я её под манжету цилиндров супорта засунул, чтобы под цилиндры влага не попадала. А то как не вскроешь, манжеты хорошие, а поршень в ржавчине . Как она туда попадает фуй её знает. Клюнул на температуру +1000 гр, да и продавщица посоветовала. Судя по видео, это одна из лучших высокотемпературных смазок. Ну поездием, посмотрим. В цене 380 руб. за 50 граммовый тюбик
у меня 1600 высохла в направляйках за 2-3 месяца как порошок стала!не очень
Подделка попалась. Я тоже раз попал на неё. Купил в другом месте и все ок.
Графитку можно смело применять для смазки резьбовых соединений под днищем авто (Болты защиты, подрамника, рычагов и т.д.)
@Vladimirr0n не спорь с дураком-не опускайся до его уровня.
@ВЛАДИСЛАВ ОЛЕГОВИЧ довожу до Вашего сведения, что графитовая смазка НК — 50 используется до сих пор для смазки подшипников колёс шасси самолётов из СССР. Про самолёты иномарки не знаю, летал бортинженером только на самолётах из СССР.
@Василий Вандышев может быть 100 лет назад и смазывали,но всем известно что в графитке есть образив который убьёт подшипник моментально.
@Владимир Пурик ещё песка насыпь.
@Алексей Войтовский Как у тебя в голове??
Надо ещё сделать тест медных смазок
И где можно применить, а где не стоит её использовать
@Вячеслав Олефиренко я про литол ничего не говорил. Графит вот да!
@Вячеслав Олефиренко , на Драйв2 читал, что не прикипают, все хорошо)
@Michael если голова алюминиевая , может прикипеть
Я резьбу свечей медной смазываю)
@Александр Белов я просто покупаю 0.5кг медной смазки за 10$, мне ее хватает надолго, обслуживаю 3-5машин всего
Денис давай обзор пенной раскоксовки Лавр комплекс
Разбирай двигатель и ремонтируй по-нормальному.
@Виталий Борисов protec carbon x гораздо лучше,во всем
@Matthew Zalman Gzox берите и будет вам счастье. Лучшая раскоксовка на данный момент
Т.к. вмпавто его спонсор, а раскоксовка от вмпавто хуже конкурентов, то теста либо не будет, либо не будет валеры, либо подделает результаты, имхо
Аналог хадо в балконе чуть лучше..главное применять с умом и по схеме и тогда будет чисто но мертвым это как припарка
у ВМП смазка МС1600-это смазка для суппортов,а для направляющих есть специальная смазка — МС1630
Дмитрий Цыганок значит будем пробовать другие
Павел Тема поддерживаю SP мм 1600 шляпа… за зиму в творог превратилась … устал чистить после неё все … перешёл на хаски 220 и забыл от мс1600 как страшный сон
SP последнее вообще не понял ,причём здесь велосипед ???если не нравится никто не навязывает я высказал жизненный опыт ТРВ или Бош или другую не пробовал и сказать за них не могу, но для подшипников или других вещей использую СКФ (красная) или Мобил (синяя) в тубах, так как есть кореш подгоняет бесплатно с судна привозит ,а им немцы поставляют . Так на вкус и цвет фломастеры разные
@Павел Тема У сестры машина 3,5 литра двигатель, пробег 60+ тысяч км на одних колодках за 4 года. Задние тормозные диски. Ни разу к суппортам там не лазили. Недавно колёса на лето перекидывал, решил колодки сменить. Посмотрел направляющие — всё идеально, скользит, колодки износ равномерный. Сам мазал туда pfg110, только потемнела эта смазка от грязи или ещё чего-то. Обновил и её долго всё будет работать без проблем. Что было бы со смазкой от ВМП? Она бы там как клей или цемент давно бы уже стала и заклинила направляющие. Не надо изобретать велосипед.
@SP и резинки от неё разбухают
После фразы вмп авто все стало понятно…)) Очень плотно это вмп зашло на Ютуб)
А прошлый век-то неплохо держался! ?
Press Times Russia пздц ты профессионал. Это примерно так же, как выйти зимой на улицу в летних кроссовках Адидас, замерзнуть и сказать «шляпа этот ваш Адидас, валенки лучше».
Лучше хвалебной бессмертной ТайОты
68архи она. Велопробегеодкедш7нн
Давайте со смасками, пока я не очень пьяная.))
Однако ???
Как там черная дыра поживает?!)
Да пъяная уже смазсками
QIWI Gold я для тебя Валеру приготовил.давай!
МС 1600 вообще шлак, лучше не использовать в направлявках и супортах, только как противострипное средство
Для смазки направляющих суппорта нужно не 1600, а 1630 использовать, там ещё направляющая нарисована на упаковке.
согласен, отцу офф диллер смазал ей все направляющие, через пол года я их еле-еле достал, особенно задние нижние, смазал вместо нее мс 1630, она чисто для направляющих, прозрачная, пока пол года прошло, жалоб нет
Ооооо. Утро с Денисом Михаником. Удачи тебе.
@1 Здесь таких мИхаников подавляющее большинство))
мИханик? школоло . иди в школу.
Slipkote 220R использую для смазки направлющих! CRC copper paste для «ушек» колодок!! И горя не знаю
А как же испытания холодом ?
Тема важная, молодец!