26 Комментарии
  1. Bogdan Golubovski Говорит

    Ты один из немногих механиков, который интеллигентный, не материшся, не фраеришся, не дурачишь других и твои ролики очень интересные. Спасибо тебе.

    1. Александр Черкасов Говорит

      @Kirov A денчик далеко не простой мальчик!

    2. Kirov A Говорит

      Хорошо,что ты не замечаешь как побеждают лавр, полимериум и прочая хуйня, которая платит Дэнчику)) Но это не в укор, жить то надо) Умные люди это видят так как Дэн простой парень и у него плохо получается обманывать) А информации полезной масса, просто эту рекламную херню нужно отфильтровывать из его видосов самостоятельно, и это совсем не трудно

    3. Александр Черкасов Говорит

      Богдана мат не любит !ты девочка!

    4. Timur Angelov Говорит

      Мата не хватает

    5. KazTranslate Бюро языковых переводов Говорит

      KazTranslate — Online Бюро переводов г. Алматы и г. Нур-Султан. Whatsapp: 87775254477. Почта: info@kaztranslate.kz

  2. Андрей Капусткин Говорит

    Эту систему чаще называют маслопомойкой, чем маслоуловителем . MCM австралийцы очень хорошо описали в своей серии ее работу и установку.

  3. Sergei rus Oheretin Говорит

    При всем уважении к автору! Если ты проезжаешь 150 км в неделю, то этот мотор тебя и так переживет)) А зимой с данной конструкцией чего делать?

  4. Айдын Аманг Говорит

    Денис спасибо за видео. Очень находчивый и умный

  5. DAY DAY Говорит

    Интересный ролик! Спасибо за познавательную инфу!

  6. Михаил Крылов Говорит

    Красавчик! Спасибо за дельные видео. Продолжай в том же духе)

  7. Alim Bekirov Говорит

    Жор масла зависит от технического состояния ДВС,конструктивных особенностей и от качества масла.Маслосъемные колпачки не удержат масло если есть повышеный зазор между стержнем клапана и втулкой.

  8. Эдуард Маркаров Говорит

    ПРиятно смотреть хорошо подготовленные и проработанные видео!Спасибо,молодец!!!

  9. Не иметь проблем с мотором всегда поможет Форум Говорит

    Зачетное видео, думаю будет всем как минимум полезно! Лайк

  10. Истина сделает вас свободными Говорит

    Класс! А мы мучаемся, растачиваем цилиндры, ставим новые поршня, кольца, а оказывается жор масла можно убрать более простым способом. Супер ! Нада сказать начальнику!

  11. Иван Овчинников Говорит

    Спасибо Денис, доходчиво и грамотно!

  12. Руслан С Говорит

    Спасибо за ваш труд Вы молодчина,Ваше мнение может старый совет деда вывести сапун в наружу,какой ваше мнение по выбросу карьерных газов на улицу

  13. Виталий Синицын Говорит

    ребят , лейте любое масло для вашего движка и меняйте на 5-ти 7-ми тысячах . все будет хорошо .

  14. Сергей Сергеевич Говорит

    Здравствуйте, все правильно!!, давно сделал себе на дизель, полёт офигенный, масло не ест вообще!!

  15. Эд Заречный Говорит

    Благодарю за культурную речь и доступность к восприятию информации!

  16. Vitalij S. Говорит

    Привет Денис! Хорошая идея, до просмотра твоего видео я себе поставил обычный топливный фильтр с отстойником, так как масло засерало дросельную заслонку и коллектор! Интересно почему автопроизводители не устанавливают такие отстойники для масла с завода?

  17. Wladimir Sanin Говорит

    Бро, спс за видео! Хорошая идея , чтобы мотору легче дышалось?

  18. Любитель Автомобилей Говорит

    Классный эксперимент! На пороге изобретения :) Ждём продолжения.

  19. Mix Говорит

    Уверен, что масло в маслоуловителе шлак, и не стоит делать слив обратно в систему. Проверь это масло на трение. В ТОП!!!

    1. М К Говорит

      Это всего лишь масляный туман ,по свойствам оно будет зависит от межсервисного пробега масла

  20. Алексей Белый Говорит

    Денис, ЛАЙК однозначно за то что сказал про колпачки ( сальники клапанов ) , и сказал ВСЁ ПРАВИЛЬНО !!! ,

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.