⚠️ НЕ ПОКУПАЙ авто в 2022 пока не УВИДИШЬ ЭТО — АвтоВАЗ прекратил производство LADA?
НЕ ПОКУПАЙ авто в 2022 пока не УВИДИШЬ ЭТО — АвтоВАЗ закрывается и прекратил производство LADA? Правда ли, что Ладу больше не производят? Авторынок в санкции — новости.
? Срок годности автомобильных прав АВТОМАТИЧЕСКИ ПРОДЛЯТ —
? Как бросить ПИТЬ —
? Лучший сайт знакомств ДЛЯ ТЕБЯ —
Если не хватает ума, сделать «современные комплектующие», значит механический тнвд,и карбюратор с трамблером, и есть наш уровень, будет и дешевле и надежнее…
@45yyfu F764688 может и так, но теперь мелкий ремонт иномарки будет стоить как очень серьёзный ремонт отечественного авто, если ещё детали быстро найдёте, не бу и не подделку
@Сергей Елезов и будет вечный авто который не продать т.к. при продаже новый владелец должен пройти то, а это изменение конструкции!
@Сергей Елезов вы уже решили за всех 99,9 %Россиан? Езжу на солярисе 5 лет капот открываю раз 10тыс км, и голова не болит, на приоре неделю на нем, месяц под ним
Это да ,не надо было разрушить завод ЗИЛ и только
@45yyfu F764688
На приоре езжу с 2010 капот поднимаю раз в 2 недели посмотреть уровни тех.жидкостей и протереть пыль.Интересно что там нужно делать чтобы 2 недели быть под ней?
Я так от жены прячусь говорю что там куча работы, а сам в гараж с друзьями пиво, шашлык, водка…..
? Срок годности автомобильных прав АВТОМАТИЧЕСКИ ПРОДЛЯТ — https://bit.ly/3OMdAVi
? Лучший сайт знакомств ДЛЯ ТЕБЯ — https://xxxhottt.com/
Ты нормальный? Говоришь про жигу, а видос про гелик. Причем, здесь это?
Зачем реклама сайта знакомств с платной регистрацией?Ты так зарабатывать решил?
Да из китая заказывать запчасти будут как до альянса Renault Nissan
@Валера Едришев супер я за здоровый стиль жизни!!! Всего наилучшего!))))
В России на заводах гнобят за то что рабочий придумал вплоть до увольнения не дают развиваться умельцам хотя бы для идеи а там в консрукторское для у совершенствования есть очень умные и грамотные люди стране которых не только не замечают но и гнобят те у власти кто ничего не может своими руками и поставлены по знакомства не специалистов как было раньше сейчас платят ворам и айтишникам которые кроме кнопок ни в чем не разбераются
Ребятки, теперь я понял почему гужевой транспорт не пропал из билетов по сдаче экзаменнов. Всё логично ?
Амиши виноваты
За Такие Цены пусть они засунут Эти Авто себе в Зад….
@Авто Максимум причем здесь вопрос ответ,мы люди маленькие живём так как ведут нас светлые умы кремля или не так? когда нужны были люди делалось всё для этого, специалистов говориш нет куда они делись токарей сборщиков фрезеровщиков а Каму Ани нахуй нужны заводы то растащили или это произошло без ихнего ведома сомневаюсь.и теперь попробуйте живя в провинции получая в лучшем случае 20 тр купить эту ебаную ладу за лям,и кстати ничего что это мы вас снабжаем тем же хлебом и всем остальным и кто возвышает блогеров и в грязь втаптывает работяг.кароче нахер….
@Андрей Первейший Правильно думать ужо пiźдно, пора разбираться. И максимально жестко при этом.
И ещё провернут!
Нужно было не глушить производство своих комплектующих, получайте
@Авто Максимум такими темпами на лошадей пересядем скоро.
@Авто Максимум , автомобили делать дальше .
В истории нет сослагательного наклонения. Кто виноват — вопрос менее важный, чем что делать дальше.
Я за то, что бы вернуть в производство десятки. Меньше электроники, меньше проблем. Проездил на такой лет 10 и без всяких АБС.
Ага еще копейки семерки ни какой электроники…. Нужно развитие а не возвращение в каменный век .
Телеги и лошади. Но проблема- лошадей тоже нет.
@Андрей Кошелев у меня 2112 была,2002г.
Расход по трассе 5,5л/100 км,если не гнать.
Мотор 1,5 16кл крутится легко,приёмистый.
Одна огромная проблема,всё днище,арки и пороги в труху сгнили.
Был бы кузов оцинкован,с остальным можно смириться.
Ехала она достойно,хотя и мелкие и досадные поломки с датчиками постоянно преследовали.
@Mirco CroCop У меня были 09,99,99,15 . По трассе в районе 6-6,5л . Понятно датчики и ржавчина на третьем году . А так как хозяйки , хорошие машины . Для семьи были вторыми машинами японцы.
@Ingvarr а какие там косяки?если не крутить по бешенному,то и масложора нет.сын на Приоре 160 тыс. проехал даже сальники клапанов не менял ещё.мотор только масло менял,стойки колодки шаровые.больше 3,5-3,7 тыс. не крутит.кузов только гниёт.
Если деньги вкладывались в производства различных и не было бы коррупции , то страна производила всё сама для себя , а ни вкладываться в бессмысленные войны .
Вот именно еслибы вкладывались бы в производсво, а невкарманы чинуш. То и качество былобы и цены на авто приемлемы были бы
@Янис Грек вложений в производство мало, нужны люди, которые будут работать, технических специалистов с опытом работы все меньше и меньше, зато блогеров и тик токеров все больше и больше
@Авто Максимум нет , я обычный человек который мыслит здраво !
Вы профессиональный экономист?
АвтоВАЗ запустил цены в соседнюю галактику???
А что там, в соседней галактике?
Начинайте возвращать копейки с карбюраторами… КАМАЗ же начинает делать машины с кузовами 60 годов…
Да здравствует СССР. Поздравляем товарищи.
Дак прикол в том что КамАЗ даже евро 2 не могут выпустить сами на данный момент!
@Виктор Любич Почти Фиат 124 но там было много чего попеределано под Российские дороги
@Сергей Скорин здравствуйте, хочу напомнить что это Фиат в первую очередь…
Правильно выпускайти копейки
Хотелось бы чтоб все запчасти производили сами сколько можно зависить от китайцев,немцев, и.т.д. когда встанем с колен
Чтоб это сделать нужно чтоб свои запчасти были качественнее, и дешевле чем импортные. В этом и вся суть. Запчасти должны быть конкурентными. А до тех пор, пока у нас в стране их производить дороже чем купить готовые из-за границы — так и будет продолжаться. Никто не будет покупать наши комплектующие втридорога, когда можно купить за границей всё тоже самое, но дешевле.
Я то думал уже встали,20 лет только об этом и говорите.Работать не пробовали?
НИКОГДА.
В России нужно производить машины с полным цыклом производства, чтобы ни от какой страны не зависеть
@Юрий М ?
@?БОЕЦ 48 RUS? полностью согласен. Продукция должна быть конкурентна как по цене так и по качеству. Как готовая продукция, так и комплектующие.
@Юрий М У меня в семье, была ВАЗ 2101, 78го года. Из того что помню. Стартер, щиток приборов, трамблёр, импортные. Стартер проходил за 200тысяч и так был и продан вместе с машиной.
Полный цикл производства в СССР если и был, то наверное не позволяли объемы производства некоторых комплектующих.
Или прекратить воевать со всеми!
На фоне стресса Автоваз начал полную сборку Геленвагена всех модефикаций
Евгений Ваганович, какими судьбами?
Надо возобновлять свое производство!
Вы под каждым коментом задаете такие вопоюросы,будто ваши зрители через одного тут инженера и бизнесмены с проектами.Типа тут щас в коментах начнут бизнеспланы вам расписывать. Раз уж такие вопросы задаете,вы наверное сами уже чтото спланировали некислое?
Надо. Есть конкретные предложения?
К сожалению, действительно доступных машин, сейчас не осталось. Ещё лет 10 назад в нижнем ценовом сегменте (до 300К) был приличный выбор ВАЗ 2114 и 2115, Daewoo matiz и nexia, lanos, Лифаны всякие. А теперь что? Самая дешевая машина «Гранта» за миллион-полтора. А денег где взять? З/п на прежнем уровне или упали, многие вообще без работы остались. Так что, отдельно автопром не спасти. Спасать надо всю экономику в целом.
Да и без украинскоц ситуации ….ну нет у меня миллиона это раз . И вся эта электроника в машине мне нафиг не нужна . Мне бы девяточку карбюраторную только новую тысяч за триста …это бы еще в тему . А за миллион и больше …мне без разницы какое оно …денег таких и близко нет и не будет .
Ты разве не слышал что царь сказал все идёт по плану?
Справедливости ради, за миллион — Гранта не самая дешевая, а в максималке. Но в целом, да, цены выросли очень заметно за относительно недолгое время.
Думаю уж слишком мы подсели на иностранные запчасти все что не сделается все к лучшему. Может быть владельцы поймут что надо все делать в одном месте.
Спасибо за отклик.
Надо переходить на лошадки . Дело к зтому идёт . Но опять появятся любимые дилеры и цены подымят . От этой заразы , дармоедов дилеров никак не отделаешься . Приходишь в салон , а там такие кони ходят . Вот кого надо отправить воевать .
Подымят? А дым-то здесь откуда?
Надо проще ладу сделать !!! Без всяких ненужных допов, датчиков которые можно заменить или не ставить вовсе!!!
Поможете?
С удовольствием купил бы новую Жигу !
Отлично
Надо готовиться к тому что западные санкции как минимум на 100 лет. Нужно возрождать свой автопром.и ориентироваться на покупательные возможности среднего россиянина.
Хахахахаха
@Александр швед проходите Александр,отобедайте с нами…Папа но он сыт.Ничего,проходите Александр,не ссыте,мы не кусаемся?
@Мистер Флинт А что ты сделал для того что бы российские машины могли конкурировать с зарубежными?
разговор в автосалоне.
покупатель — и как новые машины от автоваза?
прадовец — ведро с болтами.
покупатель — выходит у меня нет причин отдавать предпочтение данной марке
прадовец — есть одна. если вы хотите что бы следующяя модэль этого производителя стала лучшэ то вам нужно купить это ведро с болтами.
Тебе придется ответить самому себе а готов ли ты платить сейчяс за ведро с болтами что бы следующяя машина от автоваза была ужэ лучшэ этого ведра с болтами?
@Tarik Yalaui дело в том что вместо того чтобы немедленно налаживать собственное производство на всех уровнях, наши предприниматели с капиталами предпочитают жить торговлей с мечтами уехать на запад и ждут когда «помрёт или шах или ишак». Так происходит и с автопромом.
На самом деле не известно, что будет завтра, не то, что через 100 лет. Каждый год какие-то метаморфозы.
Верните мою любимую машину Ваз 2101 и 2109. Всё просто , даже ребенок починит , если сломается. Всю Россию объездил.?А щас иномарка если серьезно сломается, то нужно ипотеку брать, и ждать ремонта месяцами.
03 . 06 . 04 .083 . 09 .чем не вариант . Спасибо Французам . Все это их экспортозамещение .
Тащили запчасти с гейропы и азии . Свое просрали . Итог.
Запрашивайте возврат у того, кто забрал вашу любимую машину.