Многие автосервисы не хотят ремонтировать эти авто.
Привезли на тросе, не заводится Ситроен с 3. Заглох на работающем двигателе. Совокупность каких неисправностей привело к такой поломке?
Инстаграм:
LIFE канал:
Представительство компании LAUNCH в России и странах СНГ:
Андрюха так держать!!! Чем больше ты машины чинишь, тем больше мы тебя и смотрим
охренеть мастер,
гадальщик.
Неплохой сканер «launch» в руках, мог бы смотреть осциллограмму работу двигателя…..
Освоил только ошибка есть,, ошибка нееет:).
«Поеду куплю свечной ключ» У него что нет даже свечного ключа для ситроена??? Классный мастер!
… Жесть… Нет свечного ключа… Молись йолкин!)))… Песня группы Машина времени «вот что странно…»…
Сколько волокита ужас , мой пассат б3 такого не когда за 30лет сколько езжу мозги не парил
Проверьте головку, похоже седла приехали, это болячка. Отличный аппарат за свои деньги. Механики привыкли чинить ланосы, чуть что нестандартное, сразу паника. Успехов автору.
@Valeri Tchkalov как раз охотно верю, сам не раз в это попадал… Ещё бывает что не ремонтируют отечественные авто а только иномарки, приору не берут а ланос либо акцент берут типо иномарка же…
@Крутые Перцы вот не поверишь, именно так дословно и сказал мне горе-маслопуп: «я эту машину делать не буду!- -Почему?- -Она старая и наверно неисправная». Правда, давно уже это было, Форд Гранада была
@igor novokhatskiy , хороших мастеров мало. С нашим образованием лет через 10 их вообще будут единицы.
@Олександр Бігун был ланос 2007 года с двигуном и ему было на тот момент 4 года всего на 8клопе 1.5. И это дно днищенское причем тут польский? Сколько их таких сейчас в процентном соотношении по России бегает? Это все равно что про экспортную ваз 2109 писать стандартную или про 106ю с мотором опель. Я пишу про ланос тк это ланос которых на дорогах подавляющее большинство. С ним ломалось все что можно, помпа,термостат. бензонасос, замки дверей, в задней двери с завода не было одного соленоида замка, сгнила проводка в сток машине которая не ходила по рукам. Кончепечка не дула тк она какая то пластиковая, менять… прикипают болты развальные за год. под конец она вообще жрала 20 литров по городу… и я общался с владельцами у многихбыло все схожее. Забавно писать про то что меняется все просто и доступно… А не лучше когда не ломается? Ланос прошел 100 тысяч и лег мотор с бережным стилем а акцент прошел 250 и менял лишь расходники в нем за 9 лет. Живое абсолютно все притом что это тагаз… Про разницу в комфорте вообще молчу. Будь он хоть какой он обречен.
Ланос
Огромная благодарность за опыт, который даёте народу!
Андрюха,никогда не жалей о купленном инструменте.это твой хлеб,особенно с твоими руками и знаниями!!
Отличная работа! Так держать!
Смотрю практически все ролики. Очень хотелось бы роликов не только на тему «машина не заводится». Есть же столько интересных загадок! Например, ошибка P2096 — куча возможных причин и каждый раз интересное решение)
Давно смотрю канал Андрея.Но тут…нет,не отличная работа.Тут он оживил машину на время.Здаётся мне,этот автомобиль,через некоторое время,поедет снова в автомастерскую.
Андрей спасибо за то что опытом делишься и нюансами. За то что не боишься что отберут работу.
У хорошего авто электрика работа всегда будет, а вы лучший.
С праздничками
@Леонид Голик очень жаль,никто не знает где его найти и номер телефона! А автор канала видимо вообще никогда не отвечает на комментарии! ?
@Алексей Валерьевич
Такой информации у меня нет. Я из Приморья))
@Леонид Голик дружище,а адрес его или телефон не подскажешь?
@Andi Kern
Мазде до Ситроена, как до неба …
@Alex Modest
Даже в мужском разговоре-лучшая драка та, которой не было…
Но вывести и поговорить надо однозначно! Оппонент уже будет уважать, что ты не боишься сказать, то, что хочешь, и боли…
Большое Спасибо что НАМ своим подписчикам показываешь! Здоровья Вам!!!!!
Привет, Андрей! По моему, для тебя чем сложней проблема, тем она интереснее! Елки ты чинил, и постоянно они с проблемами. Даже в хлам убитые машины, которые никто не берётся ремонтировать, ты делаешь! Настоящий МАСТЕР!
Кто делает ситроенчики и пежо без проблем, тот имеет высший скилл в автоэлектрике ? вы поверьте мне, у нас в семье одни французы. И живу я в деревне, где нет дилеров.
@Вася Васин глупость какая
@Вася Васин Это каких? Японских? Да нет, пока есть такие, как я, то такие, как ты, не будут драть втридорога с нормальных людей. Сейчас у меня нет французской машины, как нет и японской и немецкой. Есть итальянская, американская и советская. Но я знаю, о чём говорю, в отличие от тебя)
@A e Я только приветствую покупку вами лягушачьих тачек. Пока есть такие как ВЫ такие как МЫ всегда будем иметь много высокооплаченой работы.?
@Вася Васин Видимо все эти годы прошли впустую, т.к. несёшь ты абсолютную чушь.
@A e Я тридцать лет ремонтирую ДВС на различных СТО и дилерских центрах. Я в отличае от тебя ЗНАЮ ЧТО ГОВОРЮ.
Отличные видео! Шикарный канал! Благодарю что так чётко расписываете все проблемы и ход решения!
Великолепно. Как всегда грамотный подход к делу. Вас очень приятно смотреть. Удачи вам и здоровья в новом году !
Спасибо за видео. набирается статистика и поиск неисправности становится чуть проще. Но не всегда и здорово что Мастер не бросает машину, как только она выехала за ворота.
Поздравляю , ГБЦ в ремонт на замену сёдел, я с ними работаю очень много лет , то что снял разъём с датчика вала , это обеспечил аварийную работу двигателя в режиме недогрева, тоесть мотор не прогревается , что будет дальше , это плохие запуски по утрам и глохнуть будет на перекрёстках , ошибок кроме как по данному датчику не будет и даже чек не светится
@Александр Жуков в какую сумму ремонт встал?
А что бы этого не происходило надо лить в них бензин не ниже 95
Ага … снял датчик и седла клапанов отремонтировались :))) Аварийный режим работы двигателя, случаем, компрессию не увеличивает? :)))
@Snail Driving , вроде всё с 18 года доработали, но немцы их больше не используют
31 Круб. Замена всех седел, замена 10 клапанов, всех сальников клапанов, опрессовка на утечку антифриза, и шлифанули плоскость ГБЦ. Ну и мойка ГБЦ соответственно
Как всегда на высоте, Андрей удивдяюсь твоему таланту и навыкам! Ученики нужны, расширение!
…ученики оставят его без штанов- ты этого хочешь?…
@Евгений Мальгин искать ученика намного сложнее чем учителя, по себе знаю
@Евгений Мальгин Ильдар тачку за час-24 делает, а этот неделю свечи диагностировал… Ильдар процессы понимает, а этот персонаж на видео диагностирует на глаз из инструкции к ваз-2101 в первой редакции…
@Ваныч Цукерман Ну всё правильно,такой парень 1 на 100 своих сверстников,а может и на 1000..Да,есть,не спорю.Но вот сын у меня с 2000-го года.И друзья-товарищи,студенты,спортсмены…Заходят ко мне в мастерскую…Тусклым взглядом посмотрят…НИКТО-НИЧЕГО!!! От слова-СОВСЕМ!!!! Шашлычницу вытащили,уголь зажгли и в телефонах молчком….Автоэлектрика,такая интересная тема,увлекательная! И более-менее знающий автодиагност на вес золота! И зарабатывает не кувалдой на ЖД,а умом!…Нееее…Нихрена слушать не хотят.
Ёлка ёлку притащила!!!! День добрый Андрей!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу, как на любимом уроке в школе!!!!
И не ёлка это вовсе, а контур шевронной передачи
Огромное спасибо за грамотное объяснение. Лучший автоэлектрик!!!
Спасибо и вам вы многим людям жизнь облегчаете
Приятно посмотреть на работу мастера! Как всегда лайк! И верните пожалуйста рубрику «За кадром». Там бывает очень веселые моменты! ))))
Спасибо за старания!
А что с маслом в двигателе? Когда менялось? Какое залито?
Компрессию замеряли? Это проще и быстрее, чем форсунки выдёргивать ?
Ничего сложного в Ситроен ,Рено и Пежо ))),если в сервисе отказывают ,это не сервис ?
@Sergey Asheulov Это мне знакомо, когда руки из жопы и при этом чинят «всё»! Потом приходится все делать в другом месте и дороже.?
@Ирина К просто руки из жопы,вот и все,чиню с удовольствием особоЕП6
Фвфё454
@Дмитрий Алексеев Альфа Ромео, Вольво… Да?
Ош7ш