Лучшее авто от Кларксона | ДТП с Ксенией Собчак | Топ самых надежных авто с пробегом
Космически выгодная карта с бесконечно бесплатным обслуживанием —
_____
Мой инстаграм —
_____
Предложить авто на обзор —
_____
Таймкоды:
00:00 Мы начали съемки!
16:36 Как готовиться к декабрю
18:07 В Nissan рассказали о методе сборки SUMO для электромобилей нового поколения
20:38 «Россети» хотят стать единым оператором зарядок для электромобилей
25:08 За два года в аэропорту Питтсбурга забыли десяток машин. Теперь их распродают
28:04 Видео: Tesla Model Y и Volkswagen ID.6 Crozz столкнули лоб в лоб ради краш-теста
31:45 Российских водителей предложили пожизненно лишать прав за нетрезвое вождение
34:55 Посмотрите на багги Lexus с мотором, работающим на водороде
37:35 Джереми Кларксон выбрал лучший автомобиль 2021 года
38:54 Tesla моделирует краш-тесты, основываясь на данных реальной эксплуатации машин
41:44 Самые надежные машины-трехлетки (с ними долго не будет проблем). Рейтинг
44:47 Ксения Собчак попала в смертельное ДТП в Сочи
52:16 Российские фанаты Opel собрали логотип компании из автомобилей
53:01 Подготовлены правила дорожного движения для электросамокатов
55:07 Послевкусие
_____
Автопрагмат — сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
— Бесплатно консультируем по модели и рынку,
— Работаем по строгим критериям,
— Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
— Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
— Историю владения и сервисного обслуживания,
— Пробег машины на признаки скрутки,
— Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
— Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
— Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
— Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику — autopragmat.ru
Читать отзывы — yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B
_____
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге — Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_____
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ — reklama@autopragmat.ru
Если ездить на мотоцикле достаточно быстро, то он прослужит до конца жизни
@Egor Shatilov ахахах сильно, я запомню
Скорость за 200км на зимней резине
https://youtu.be/a4WJdIFITmM цена ошибки жизнь!!!!!
Да да , а как же повышенный износ , а ездить на чем то не безо…ааааааа… ну да ты прав
@Lenin не, не чужой, я из Волгограда
@Наташа Иванова я тоже такого знаю . у него канал на ютубе, Чужой называется . что поделать слышно не нормальных мотовладельцев , слышно уродов на прямотоках которые гоняют по ночам . и на дороге напрягают , видно плохо рассчитать их скорость и ускорение тоже сложно .
Когда в повороте начался снос передней оси, он вспомнил всё, чему его с детства учил отец.
Но умение коптить свинью никак не помогло.
Плакаю))))))
|-|M Трени ДЛЯ НАБОРА МЫШЕЧНОЙ МАССЫ интересуют?!
Некие ориентиры, вдруг даже правильные (мирская причина):
1. Я склонен преимущественно к базовым (хотя не категорично только к многосуставным, те же подъёмы на бицепс у стены (с изогнутым), махи в стороны (невысоко или с пожиманием плечами), подъёмы на носки стоя например, да и сгибания голени, хотя бы без тренажёра, к примеру просто стоя и плавно, без расслабления целевых мышц) упражнениям (если нет препятствий), чтобы не только над ростом мышц работать, но и чтобы в обычной деятельности (вне специфической позы, определённого оборудования) этот навык предположительно мог или уже использовать.
2. Диапазон повторений (но последний-два предельных не делаешь): 5-8, если чуть сместить акцент на силу, +/- 20, если больше для выносливости (в подходе), ну и 10-15 например, если не хочется «перекосов», а в сравнении с 5-8, чтобы попытаться избежать лимитов из-за скелета и остальных систем (может придётся, на каком-то этапе, тренироваться не чаще, чем раз в 3-4 дня).
3. За тренировку 6 подходов (поэтапно достичь) на группу мышц.
4. Частота: минимум раз в 8 дней на конкретную мышечную группу (в развивающем или поддерживающем режиме, не лёгкие, если там работает лишь часть волокон), а так, по восстановлению, например тяговые МГ в одну тренировку, жимовые в другую и чередуешь: Пн, Ср, Пт, Вс и Вт, Чт… (через день), может (3) Пн, Ср и Пт или лишь (2) Вт и Сб.
5. При стопоре (вторую треню) или снижении (первую) результатов, не из-за предполагаемых препятствий (заболел или что-то) или ошибок по восстановлению, пропустить следующую «тяни» или «толкай», а после этого (или другого перерыва) «сделать шаг назад» по нагрузке, либо без пропуска, сразу, снижаешь, затем повторяешь рекорд, а уже в следующую (третью) тренировку пробуешь превысить.
Не настаиваю, что это единственно правильный вариант «накачки».
Вт (гири, брусья, пояс/рюкзак с весом)
Приседания с гирями (можно «в пол»)
Отжимания от пола или брусьев
| Можно становую тягу вместо приседа
Сб (турник, пояс/рюкзак с весом, гантели)
Подтягивания прямым средним хватом
Махи в стороны (можно бутыли с чем-то)
| Тяга в наклоне, если нет турника
Если без доп. нагрузки или с малой, то:
1) взрывные повторы до утомления;
2) потерпеть и достичь перегрузки.
Тренироваться хоть в течение дня (раз в час),
хоть подход присел, 5 мин., отжался, 3 мин…
И кое-что: Больше загорай и вообще будь раздетой при посторонних, это же очень правильно (вообще нет, если я не ошибаюсь) для блага в этом мире и для исхода твоих дел, никаб ни-ни (тоже сарказм), витамин D ведь никак не получить из пищи или БАДов (и это), да и как испортить кожу, спровоцировать её рак?!
Оливковое масло (максимально хорошее), если серьёзно (в пищу и умащаться), но кто это будет заказывать для рекламы, да?! Лично я не знаю точной даты того, когда я последний раз шампунь использовал, да и мыло. К женскому гриму, потом смыть, потом опять… К маникюру, вместо просто аккуратных постриженных ногтей, к каблукам-шпилькам… Не, ну если хочется тренировать гиперлордоз (переизгиб в пояснице, подвёрнутый таз и более торчащий низ живота например), деформировать стопы… Кормить грудью не два лунных (чуть меньше) года, а полгода например и резко бросить, съёмки ведь например, а обвисшая грудь после, здоровье дитя…
Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо.
Шедеврально ?
?
Могу колбасу сделать и закоптить, обращайтесь
44:47 весь вой у нас поднимается потому, что зачастую водители всех этих «резонансных персонажей» нарушают правила не по своему усмотрению, а под давлением этих самых персонажей. Им же ебать как важно успеть приехать сразу во все точки и они порой начинают каким-либо образом влиять на поведение водителя. Оттуда и стереотипы. Далеко не факт что Собчак совсем невиновна.
@Алексей А мне ни чего не давали и я презираю нашу власть, но он сказал по существу. Это не заказное убийство где заказавший несет ответственность. Полностью всё на водиле. Чем он руководствовался ни кого не должно волновать. И другие водилы должны это понимать и думать о последствиях, а то он как потерпевший, его мол заставили. Эдвард бил гнал что бы денег тоже заработать, в чем его отличие? Его тоже зрители подгоняли) но зрителей не упоминают.
@MacIn173 глупо быть таким наивным, ага. В идеале все водители это роботы, на которых ничем нельзя повлиять. И юридически водитель всегда виноват.
А в реальности все люди и везде есть человеческий фактор. Не зря пишут таблички «не отвлекать водителя»
Жаль видео из таких тачек не появляются, а так…
@renft вас оскорбило слово «чушь»? Бывает, это пройдёт. Вопрос не в том, снимает ли кто-то ответственность с водителя, а в том, что вы — лично вы — своим комментарием пытаетесь возложить часть ответственности на пассажира. Это мерзко и глупо.
@MacIn173 читайте пожалуйста внимательнее и аккуратнее с выражениями пожалуйста. Никто не говорит что ответственность снимается с водителя.
Отлично рассказал про курсы. Я сам прошёл летний курс и зимний курс (разница существенная). Я задолбался людям объяснять, что эти курсы не про гонки, а про обычную езду по дорогам общего пользования. Спасибо за толковое объяснение, буду теперь кидать линк для объяснения.
Линк пожалуйста, в студию!
Тоже хотим пройти
У нас к автомобилю «щепетильно» относятся, потому, что пол жизни на них копят. Конечно они будут ими дорожить
Если занесло на марчке, то бессмысленно что то делать, ведь марк даже в степи столб найдёт
«Питание правильное жрете»
— да, правильное, — согласился я, жаря пельмени с луком и грибами на сливочном масле. Только правильное.
Вот и правильно!
@Кубик Банановый «паросеночек маленький, на всех не хватит»
Почему я представил…пельмени а сверху лук и грибы)))
@Evgenii Rith а ты негостеприимный(
@AXXECTION живу дома, хотеть не вредно. Расчет окончен
55 мин хронометража и шикарный разгон. Это просто спасение после тяжёлого дня. Держись Стас, твои документалки божественны.
Кайман, заехав в лужу: *теряет сцепление с дорогой*
Жигуль: *просто теряет сцепление*
@Майнинг и Трейдинг да они как разгоняться и без сцепления давай раздавать…
Не видели мой жигуль? Бл…! Где он?
@Бендер 1059 или при любой скорости на луже, глубиной пол метра и выше ?
Кое-что про топовый Порше 911 (полноприводный), почему-то он привлекателен, а не Макларен или что-то (по моей информации, но любой подобный авто, где лишь задний привод…). Если строго по ПДД и ты не супер водитель, который реально может реализовать его потенциал, то зачем?!
Но если задача доехать очень быстро периодически возникает или подготовка заранее, водитель на нём же тренировался и вроде «могёт», задача (или подготовка) очень часто разоняться, оттормаживаться, где-то проскакивать и минимально привлекать внимание, то что лучше, нежели, к примеру, серебристый 911, для не ценителей-обывателей едва ли очевидно, что авто 20+ лямов, вроде как способно разогнаться до сотни за 2,2 сек. например и оттормозиться на грани сцепных свойств (огромных и «держаковых») шин, так ещё и повторять… Ну про езду 300+, с учётом качества дорог (не будет ли швырять даже при максимально жёсткой подвеске), камер, сотрудников, просматриваемости и в целом дорожной обстановки, где такое прокатит…
У меня «автомобильные слюньки текут», но ни один грех за него я совершать не хочу, да и может не понадобится даже эти задачи решать никогда. Не смог сдержаться (по страстям), не знал, но за мирские блага продаться… (сделать грех тупо за нечто, а сам этот грех — не страсть, из-за которой не смог сдержаться) Будет ли благодать потом в этом нечто, даже уже в этом мире, а то получишь свой 911 и разобьешься насмерть в первую же поездку например
@Евгений Ермилов уже к видео коммент написал. На зимней резине с семьей в салоне лететь 200км/ч летом и хвастаться этим — лишить прав
Стас, как всегда качественный контент! Очень доходчиво объяснил, про необходимость получения навыков контраварийного вождения. Полностью солидарен! По возможности, пройду такие курсы, несмотря на то, что именно около 12 лет активного водительского стажа.
крашеный, хочу тебе сказать спасибо за продвижение идей по безопасности и прокачке навыков вождения. я и раньше пристёгивался, конечно, и пассажиров заставлял, но теперь я ещё могу во всех документалкой бросаться. Я всегда хотел попасть на курсы контраварийного вождения, теперь утвердился, что отдам любые деньги за них в ближайшее время. Я также пошёл на картинге покатать, мне очень понравилось и я хочу ещё школу картинга пройти и считаю это всё не игрушкой, а инвестицией в безопасность, как ты и сказал. Спасибо большое, ты определённо приносишь пользу в этот мир. Нежно шлёпаю по попке :*
При заносе заднеприводного авто нужно: повернуть руль в сторону заноса и тапку в пол
У меня встречный вопрос: как так надо ехать, чтобы в повороте начала скользить передняя ось по мокрому? Может скорость была выбрана некорректно, исходя из условий? Контраварийное вождение эт конечно хорошо, я как-то хотела пойти на такие курсы, но в итоге я занималась с инструктором по безопасному вождению в городе на своем автомобиле. В ходе этих занятий мне конкретно на примерах пояснили про дистанцию, обзор, когда зачем, почему и что чекать в зеркалах, как оценивать дорожную ситуацию, про выбор дистанции и скорости движения в зависимости от дорожных и погодных условий … много чего. Всем рекомендую. В итоге получаем навык предотвращения ситуаций с вероятностью 90%, в которых необходимо применять навыки контраварийного вождения)
Если дать на переднем приводе резко много газу при прохождения поворота, то передние колёса начинают буксовать и получаем скольжение передней оси) Лично такое проходил.
Говорят при резком газе на заднем приводе тоже можно получить скольжение передней оси, так как при этом морда разгружается, но я лично это не проверял.
Не переживай Стасян , дедлайн в России – это линия вдоль которой можно двигаться! ?
Хорошо сказано, надо записать
А вы всё чаще попадаете в тренды однако, горжусь вами
Стас, как всегда красава!
Но есть два момента, о которых хотел высказать своё возможно не верное мнение:)
1. если принять закон с более суровым наказанием — просто вырастит коррупционный ценник, конечно основное количество это может остановить, а вот золотую молодёжь и владельцев проездных (ксивы) — нет и тех которые, которые могут сделать так, чтобы им не приходили штрафы, по крайней мере, пару лет назад о стопе на превышение по камера за скорость слышал, что немного подбешивает.
2. Ксения Анатольевна — безусловно умная, образованная и прекрасный оратор, без шуток! хоть и является пассажиром, но что-то мне подсказывает, что в случае нужды, могла сказать водителю, чтобы тот ускорился…и мала вероятность того, чтобы он ей отказал или сам захотел полихачить на дорогом автомобиле.
«Пассажирский самолет бойлер 420 терпит крушение 847 серий»
У Стаса дедлайн уже надцать дней)
про электрозарядки вообще не вкурил: а нахрена в каждой компании заводить личный кабинет и личный счёт? почему нельзя просто оплатить по счётчику? сколько кВт намотало, столько и заплатил, как на обычных заправках. в чём проблема-то?…
Если мы можем осилить час новостей, то и пять часов документлки сможем. Давай, выкладывай.
+++ ждём
Я на экологии всю жопу отсидел. Какие пять часов?
А, чё… час что ли….
Поддерживаю!!!
«Экоактивисток бросать плохо, их надо перерабатывать!»
Выл :)))