51 Комментарии
  1. @pavelkrasikov Говорит

    Ответ всем умникам 😂 мальчики кто умеет только писать комментарии но не понимают в технике и в процессе ремонта, вы ебальнички прикройте 😂

    1. @user-vq4fq2gp2s Говорит

      Работа с клиентами-завали е…

    2. @user-qr2sk4ky8l Говорит

      @@user-vq4fq2gp2s Ваш сервис устарел. Даже здесь.

    3. @TheSkoGe Говорит

      Просто ты рукожоп, но сам ещё этого не осознаёшь. Стопорное кольцо должно само залезть, если граната не лезет, а ты её туда запихиваешь, то потом гранату уже только срезать, т.к. сбить её будет нереально.

    4. @user-ps2vh8iz7w Говорит

      Сильно сказано. Автору респект.

    5. @haldex10 Говорит

      Ты бы сам прикрыл, если сам не можешь грамотно поставить стопорное кольцо, и набить гранату, без пластикового хомута😂😂😂

  2. @IGOREK210491 Говорит

    Только что ставил шрус, все хорошо смазал, смазкой от шруса идёт в комплекте, хорошо провернул кольцо, легко одел

  3. @user-ts5cu8lp5o Говорит

    А у меня ещё и стяжку закусило под гранату🤣

    1. @StrannikGo Говорит

      Такая же фигня, без всяких стяжек спокойно набивается)))

    2. @boombook6508 Говорит

      стяжку побольше просто надо брать чтобы не зажевало

    3. @user-zo4ll3bc5i Говорит

      Если ещё больше ютюб смотреть, от машины ничего не останется

  4. @mustang74747 Говорит

    Нет помощи от этого хомута. В гранате фаска, шлицы не успевают доходить до кольца как уже хомут сдвигается благодаря высокому замку. Проверено НЕ РАБОТАЕТ

    1. @user-rx1mn2ws5v Говорит

      Бывает в фанку не заходит даже

    2. @user-pz8xx5zn8i Говорит

      Хз я так наловчилься только в путь и всем пацанам в сервисе показал, автору респект

    3. @Denis-zk4qi Говорит

      Значит руки левые

    4. @user-px2mp9uh3c Говорит

      подогните концы кольца во внутрь

    5. @leonidaigistov5489 Говорит

      Ну он же честно сразу сказал :»Я думаю, тут больше удача нужна».

  5. @user-wi1qs2bk2g Говорит

    Так как сбить?
    А игольчатые подшипники и корпус трипойда как будут себя чувствовать?
    А как стяжку удалить из пыльника? Сдвигая пыльник по грязному валу?
    И как стяжка помогает СНЯТЬ шарнир равных угловых скоростей?

  6. @user-gp2fe7cp1d Говорит

    Запомните, что бы набитьгранату, устанавливайте стопорное кольцо вырезом ВНИЗ, ВСЕГДА !
    А что бы сбить, пробуйте сбивать и проворачивайте.
    Почему вниз ? Да потому, что бы ВСЯ плоскость кольца лежала в канавке, а усики ( разрез ) при ударе заскочит легко. А если усиками вверх, то плоскость кольца будет висеть И, обязательно закусит.

    1. @user-ru8ub4pv9x Говорит

      Теперь буду знать.А то вчера установил усиками вверх.Как итог закусило и лопнуло кольцо.

    2. @user-rv4on5wj5b Говорит

      очень правильный совет. Как я раньше этого не знал и не сообразил.

    3. @user-qc9me7yg6s Говорит

      Закон земного притяжения?

    4. @user-ci6dv1cf5r Говорит

      Я его не ставлю ни когда,и нет проблем

    5. @yanbelov5000 Говорит

      ​@@user-ci6dv1cf5rИ как тебе живётся после этого ? Как ты людям в глаза смотришь ,особенно тем ,которы мучаются с приводом ???😂😂😂

  7. @kostya200955 Говорит

    Спрашивают как Сбивается! А показывает как Забивать! Мозг есть?

    1. @pavelkrasikov Говорит

      Хоть название прочитай 😂 мегамозг😂

    2. @pavelkrasikov Говорит

      @@user-oo8hy7kg2nДа да 😂😂😂😂 Умный какой 🎉

    3. @pavelkrasikov Говорит

      @@maorodriguez573😮‍💨

    4. @user-oo8hy7kg2n Говорит

      У 90% МЯЯХАНИКОВ его нет!! Там весь ремонт рулетка!!

    5. @maorodriguez573 Говорит

      Согласен, воздух прогнал чисто

  8. @stayertriglav6934 Говорит

    Чтобы не было вот такого, стопорное кольцо нужно снять, согнуть его (диаметр уменьшить), и установить обратно. Проверено.

    1. @user-lt2zw8wf2g Говорит

      Самый правильный ответ

  9. @sergshuiski4759 Говорит

    Некатит такой способ , много вариантов перерробовал по итогу пасатижами оба конца стопора подгибаешь вовнутрь и все одевается и потом снимается грпнатп без проблем, проверено годами

    1. @Alexander-jw5rp Говорит

      Толковый совет

    2. @PavelViktorovi Говорит

      Есть такие готовые стопора, с шрусами крафт шли, с подогнутыми концами

    3. @email8605 Говорит

      Проверенный способ, на VW вроде заводские стопора подогнутые, после них подгибал на всех авто

  10. @dmitry4481 Говорит

    Такое кольцо ,что шрус в следующий раз спиливать будут!)

  11. @user-tq3wc2wm5e Говорит

    Можно с помощью отвёртки проворачиваешь кольцо замком книзу наживляешь гранату снизу сверху заправляешь колечко ответкой после один удар молотком и все на месте

  12. @user-tk9kf7yw5b Говорит

    Классный лайфхак Я попробовал несколько раз работает чётко😊

  13. @user-vr7lw2vu5z Говорит

    Очень полезный лайхак а сбиваються они по воле Божией

    1. @user-km2bc3nx7p Говорит

      В автосервисе и работал сбивал менял очень легко, нужна оттяжка чтоб сбить.

    2. @Gordei_4 Говорит

      Закусит и только болгарка поможет снять гранату .

    3. @user-km2bc3nx7p Говорит

      @@Gordei_4 болгаркой снимались очень редко, и это форд фокусы и некоторые японцы, на вазе менял пыльник гранаты за 12 минут, подъемник дольше поднимает

  14. @user-xj2fb6hw3n Говорит

    Снимаешь кольцо поджимаешь пассатижами и ставишь обратно и удивитесь как зашло.

  15. @usanurlan6273 Говорит

    Дельный совет, надо взять на вооружение, благодарю! Лайк! 👍🏻👍🏻👍🏻

  16. @HEHAPOKOM Говорит

    Я два раза снимал гранаты и оба раза болгаркой🤷‍♂️

  17. @pashaak7453 Говорит

    Спасибо , ТЕБЕ. Обычный человек.👍👍👍От души и с кисточкой.

  18. @user-tn3jw1sl8h Говорит

    Мажем кольцо стопорное сказкой шрус, выставляем чтобы нигде не выпирало выше вершин шлицов приставляем гранату, накрутив на неë старую гайку ,и одним сильным ударом молотка (не менее 1000гр.) садим еë на шлицы, всë, всегда так делал-никаких проблем, если руки ровные. Если у стопора торчат концы, само собой подзагнуть их внутрь, дабы при съеме не ебаться в следующий раз. Снимается тоже просто, практически всегда, в идеале лучше привод снять, держишь вертикально, гранатой вниз, гранату выровнял в одну ось с приводом, опять же один резкий и сильный удар по еë корпусу, в сторону снятия, и всë-снята.если нет, в том-же положении(вертикальном) обстукиваешь ( слегка совсем) привод, чтобы стопор отцентровался там внутри, и снова один сильный удар, в общем не более нескольких минут манипуляций, Что тупить то? Никогда не пилил их-это идиотизм. Вы же КПП не пилите болгаркой, чтобы внутренний шрус снять. 😂😂

    1. @user-xu9pr9il9e Говорит

      я тоже всю дорогу так делаю

  19. @user-wc2zg8dt3p Говорит

    Чтобы нормально сбивалось и забивалось — нужно напильником, сточить заусенцы стопорного кольца. Диаметр стопорного кольца сжать так, чтобы он был чуть-чуть больше диаметра шлицов. Тогда нормально забивается и сбивается. И ничего не вылетает. Находил ролик в ютубе про это лет 5-ть назад. Удачи.

  20. @uralZURA Говорит

    Кольцу нужно придать «С»- образную форму, чтобы его концы были спрятаны внутрь канавки, для этого откусывается 5 мм от старого кольца, потом гнется. При загибании может улететь, загибая накройте тряпкой. Иногда такие кольца идут в комплекте, но давно не попадалось. При таком способе и при снятии «гранаты» не происходит закусывания. Так же не набивайте гранату холодной густой смазкой под завязку, у новой гранаты зазоры минимальные и густая смазка не выдавливается при забитии полуоси, сделайте по центру в смазке полость, остальное в пыльник.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.