#КартавыеИстории #ВыДолжныУвидетьСтасяо
Регистрируйтесь на бесплатный интенсив “Основы программирования” на образовательном портале GeekBrains
Начни обучение на одной из самых востребованных IT-профессий!
Таймкоды:
00:00 Вступление
06:58 Глава 1. Япония в конце XIX–начале XX вв
16:47 Глава 2. Первые попытки и первые автомобили
Глава 3. Здесь могла бы быть, но мы забыли вставить отбивку :(
30:44 Глава 4. Азиатский холокост и военный беспредел
41:05 Глава 5. А были ли у Японии автомобили до войны?
1:12:44 Глава 6. Руины
1:24:18 Глава 7. Восстановление автопроизводителей
1:41:28 Глава 8. Инстинно японские автомобили
1:55:44 Глава 9. Отбитый наглухо Гений
2:33:40 Глава 10. Самый показательный пример.
2:40:50 Заключение
История японского автопрома уникальна. За каких-то 30 лет в стране, пережившую ядерные бомбардировки, ковровые бомбардировки, оккупацию, в стране, в которой остались одни руины, появится автомобильная промышленность, которая изменит мир. По меркам истории, еще вчера у Японии не было ничего. А сегодня самый популярные автомобили — японские. Самые эффективные производства — японские. Камри — тоже японская.
В этом ролике вас ждет интересная и объемная история не только автомобильной отрасли, но и всей страны. Мы сделали все, что могли, что бы у нас получился складный, понятный и интересный материал. Сделайте себе чего-нибудь вкусненького на перекус и приятного просмотра!
_____
Автопрагмат — сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
— Бесплатно консультируем по модели и рынку,
— Работаем по строгим критериям,
— Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
— Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
— Историю владения и сервисного обслуживания,
— Пробег машины на признаки скрутки,
— Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
— Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
— Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
— Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику —
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто — +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы —
ВК
Телеграм
Дзен
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге — Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ — reklama@autopragmat.ru
Друзья, пара новостей. Этот ролик ограничен, он не показывается и не предлагается людям. Мы добились хоть какого-то ответа от YouTube, нам его ограничили из-за исторических сцен насилия и аварий. Конкретные тайминги нам не сказали. Поэтому, мы замазали абсолютно все сцены, которые так или иначе могут подходить под определение насилия или жестокости, несмотря на то, что это исторический материал и его, вроде бы, можно цитировать. Ценность материала от этого сильно не изменилась, зато есть надежда, что нас вернут в алгоритмы и показы. В общем, видео сейчас на повторном рассмотрении. Надеюсь, что оно пройдет проверку и найдет своего зрителя. Спасибо вам за поддержку! И будем держать вас в курсе.
Ждем, смотрели оригинал, не каких сцен насилия вроде быть у Вас в ролике не было,… ошибка алгоритма у людей походу(
Надеюсь что у вас выйдет в топ рано или поздно, ролик очень хороший.
@Elizabet Shattle Если не считать сцен расстрела военнопленных, видео пострадавших людей от ядерных бомбардировок, Нанкинской резни в Китае и нескольких смертельных аварий на мотогонках, то да, никаких сцен насилия)))
@Асафьев Стас убери жертв отряда 731
Kanto — это не только регион вокруг Токио, но это также вымышленный регион в играх Pokemon первого поколения, вышедших в 1996
Чувак, как ты на 30:06 перемахнул на 1939 год и сваливание американцев из японии, не упомянув Mitsubishi PX33 (первый полноприводный седан в японии) до этого? Или дальше в видео будет?
Называть этот фильм «роликом на ютубе » у меня язык не поворачивается . Спасибо Стасу и его команде за титанический труд!
Ты нормальный ?
@Сборка и тюнинг масштабных моделей Да что то я ничего похожего на «фильм «здесь не увидел..терминология ведущего вызывает недоумение …мне было смешно от этого кривлянья…
@Илья это кривляние набрало 11 миллионов просмотров, его обожает гораздо большее количество людей чем хейтит
Хотя-бы толику уважения, к труду Стаса, можно было бы и выказать. Но, если вам не понравилось, ваше дело, вы такой, особенный
Дуть
@Илья а в чем он не прав?
Посмотрел этот урок истории уже после «Германии». И я всё так же абсолютно впечатлён и рад, что есть люди, которые со всей душой подходят к созданию подобного материала. Мне сложно подобрать слова, чтобы передать чувства от просмотра. Вы словно душу свою в него вложили, а я смог это посмотреть, распробовать и прочувствовать. И я просто с трепетом жду новую документалку, даже не представляю о чём она будет, но уже абсолютно спокоен за её качество, потому что ваш подход к созданию этих шедевров поистине Японский.
Этот комментарий и лайк.. Ну и рекомендации друзьям — это меньшее, что я могу сделать. Ещё раз огромное вам спасибо за этот колоссальный труд.
Блин, тоже сначала посмотрел про Германию)
Я ваще с ролика про Германию начал смотреть видосы стасяна
Незабываемое чувство, когда от просмотра «какого-то ролика на ютубе» получаешь удовольствия в разы больше, чем от масштабных документалок с большими бюджетами, над которыми работают десятки и сотни людей.
Вставка про Мазду просто шедевральна. Так мало, но, в то же время, так много сказать — это надо постараться.
Спасибо за Ваш труд! Пошёл смотреть про немцев)
Кто мне объяснит- почему я третий раз за год смотрю этот выпуск ? Такой классный рассказчик, такая огромная работа автора и его , безусловно талантливой, команды , такая нетрадиционная подача истории! Я пенсионерка. Машину вожу-фордик))
У вас тоже некоторые кадры заблюрены?
@Roma Motorsport ютуб скорее всего блочил видос или монетизацию отрубал, вот они и заблюрили. С самого начала когда видос вышел было всё норм
Я наверное уже не меньше 10 раз за 2 года переслушал на работе через наушник. Это моя любимая историческая полнометражка Стаса.
Центр в вд? нвувж?то бы только тттдлттл? ??????????❤??сщ
Имтщбкп ж? п 1:39:18 обид
ЗИи
Невероятно и удивительно… От документалок Стаса у меня мурашки… Документалки и мурашки — казалось бы несвязанные друг с другом вещи, так мне раньше думалось…таланты сценариста совершенно иного уровня??? спасибо? за это видео. Было очень понавательно
Пересматриваю в декабре 2022. Стас, я понимаю почему Япония почти самое популярное видео на твоём канале. А ты понимаешь? Это шедевр!
И я ;)
Когда люди не читают, это нормально. Для меня ничего нового в этом ролике нет. Хотя нельзя обьять необьятное.
@v kk «объять необъятное» — простите, я не зануда, но очень посмеялась с комментария. ну правда, это же смешно.
Ролик Про Германию тоже можно назвать шедевральным
А ролик всратый до невозможности ) и просмотров на нём много)))? Стасон шарит делать вещи!
У кого на представлении Хонда мурашки побежали?! Ставим лайк!
Сам фанат этой марки.. коплю на сивик 5d 8й ( до этого были :5й,6-й , англичанка 5.5, и 7й)
У меня теперь в грантуризмо последнем пол гаража Хонд XD
@Evgenii Chertko владел 7 сивиком (отдал брату), сейчас 9 сивик на МКПП. трудно представить, что буду ездить на чем то другом.
Gamno
У меня мурашки пошли при упоминании мазды
Дружище! Это не просто ролик о становлении автопромышленности в Японии, это и экономика, и политика и пр. в историческом разрезе . Это гигантская работа, спасибо большое всему вашему продакшену! Я бы очень хотел показать его детям, если бы Вы смогли выпустить версию без жёстких шуток (они конечно хороши и игра главного расказчика безупречна, но для них пока рановато)
Вот именно — экономика и политика, в которых автор не силён мягко говоря.
Просто супер! Огромный объем работы, сценарий, видеоряд! Я просто в ахуе! Не знаю как я раньше жил без этой информации! Я уже почти все выпуски Картавых историй посмотрел. 3-4 часа как 15 минут!!
Огромное спасибо Стасу и всей команде!!!!
Был бы у меня такой учитель истории как Стас, я бы стал другим человеком. Спасибо огромное!!!
Стас, твои ролики документальные просто огонь, их по кинотеатрам должны показывать так как это правда интересно и познавательно. Мало людей которые бы хотели бы сидеть и изучать историю авто, а ты это делаешь и многим интересно, спасибо тебе за твою проделанную работу
После Германии пришёл пересматривать Японию!!))) 23.12.2022г.
P. S. Стасяо Сан непревзойден!) Гер Кринге не дотянул)))
Стасье Жопьен тоже хорош
@Aleksei Sljusarev Хорош, но Стасяо Сан это вершина. Пока с этого Эвереста его не подвинули.
09.02.23 привет флэшбэк, после Германии))
20.03.2023
@Aleksei Sljusarev
Вы понимаете на сколько вы талантливы? очень не хотелось чтобы видео заканчивалось, 2,5 часа пролете на одном дыхании. Красавчики
Начиная с ролика про ДТП начал смотреть все ролики не связанные с видеообзорами. Эти видео берут за душу, меняют что-то в голове и виден весь адский труд который вы сюда вложили. Спасибо огромное!
А ведь блин, тоже пришел на канал с ролика про дтп, точнее с ролика про разработку систем безопасности. Алгоритмы ютуба меня поражают, учитывая, что к машинам я никаким боком не отношусь.
Титанический труд! Огромная благодарность Стасу и его команде за такие истории!
Гениально ! Стас и его команда — вы самое лучшее, что есть на русско-язычном ютубе…
нет они лжецы. пусть и красивые.
как обычно соврамши.
маленькие автомобили это требование не японцев а японского правительства продвигавшего эту концепцию
поддержка государства и банков из той же серии.
не японцы а власть имущие создали японскую промышленность и её направление с помощью пропаганды.
@егор деревенский а типа рядовые японцы хотели роскоши по-американски, с 7-метровыми машинами и т.д.?
Не все народы одинакового менталитета как минимум
И не вся пропаганда вредна
@егор деревенский Пересмотри Главу 8, там Стас прямо говорит, что правительство постоянно поддерживало отрасль. где соврамши-то?
@Pavel Skopintcev вот именно сначала говорит правду а потом замыливает якобы какими то японскими героями.
система была такая что по любому не будь этих япошек былибы другие япошки создавшие промышленность японии. С ПОМОЩЬЮ японского правительства.
без японского правительства япония была бы страной третьего мира и никакие герои не смогли бы вытянуть её из болота.
Это самый душевный видос, который я видел. То, как Япония вышла из праха и пепла на мировую арену автомобилестроения и переплюнули всех, то что автопроизводители создавали поистине легендарные автомобили, не имея на старте НИЧЕГО, это просто поражает. В конце видео меня пробрали чувства, осознавая всё то, через что пришлось пройти этим великим людям великой державы! И то, как это преподнесла ваша съёмочная группа, заслуживает отдельной благодарности, и желаю делать подобного контента как можно больше, нежели остального многочисленного мусора на просторах Ютуба :)
Благодаря вашим роликам проникся историей автомобилей. Безумно благодарен, что рассказываешь в контексте исторических событий и максимально понятно. Это уже не 10 из 10 это что-то гораздо большее. Огромный поклон за ваш труд
2 часа 40 минут! Стас, по хронометражу ты переплюнул всех, даже Давидыча с его автопробегом по России! Ставь лайк, если осилил и посмотрел всё от начала до конца, как говорится!
AvtoREVIZORRO приятно вас видеть здесь )
Как это можно не осилить, я удивлюсь, если кто то не досмотрит до конца, затягивает безумно
Залпом
Я это неделю буду смотреть. Бля, это дольше чем татарин
@Raggamuffinski ты ещё не видел, что творит Дмитрий Бачило, у него новогодние выпуски по 5-9 часов. Вот их я по паре недель смотрел.