Почему электрические авто не популярны в Японии? Почему Япония тормозит с производством электрических авто и делает упор на гибридные автомобили?
Информация о компании Autocom Japan Inc.
Сайт: bit.ly/AutocomEV
Почта: ruscar@autocj.co.jp
Инстаграм:
Содержание:
00:00 — Начало
01:00 — кто поможет с б/у авто?
02:15 — Функционал Теслы в Японии
07:18 — зарядки для электрических авто.
10:22 — цены на б/у электрические авто
11:59 — Про Японию и Эл. Авто
21:17 — Где купить б/у авто в Японии
**********
Станьте спонсором канала и получите возможность смотреть видео первым, смотреть стримы в записи и задавать вопросы и получить доступ к экслюзивному контенту.
**********
Влог о Японии — Все что вы хотели знать о жизни в Японии
На что я снимаю видео:
Все видео о Японии:
Наша студия в Токио:
Видео о Японии
Жизнь в Японии
Автомобиль в Японии
Работа в Японии
Путешествие по Японии
Что едят японцы или настоящая японская еда
Содержание:
8:10 Байкеры в Японии как роботы — проехал мимо и даже ниразу не газанул, бездуховнасть сплошная!)
Хотели ли вы поменять свой автомобиль на электрический? Если да то какой?
Информация о компании Autocom Japan Inc.
Сайт: bit.ly/AutocomEV
Почта: ruscar@autocj.co.jp
Инстаграм: https://www.instagram.com/autocom_rus/
@Chepolinko — Жизнь в Японии зз
Зачем такое название ролика? Это лож! Одни лифы старые с 2010 года бу покупаем с Японии
@Evgeny Y сам ты косой))
тесла дорого лиф маленький запас хода. А вот Xpeng G3 можно рассмотреть.
Вообще та была бы не плохо, но у нас холода и это все усложняет.
Россия тоже планирует к 30 году отказаться от автомобилей вообще. Потому что они будут не по карману.)
????
Есть если возможность — покупайте Тесла Модель Х
Обычным людям с зарплатой до 20К рублей — автомобили не доступны…
@Игорь Исаков тебе мама говорила, что родился ты у ней дураком?
В 95 Жигули 6 новая стоила дороже чем у нас 3 квартира , а б/у 8 меняли на хороший 2х этажный дом и ничего покупали машины хоть и зарплаты были не ахти и везде задерживали , сейчас попривыкнем к этим ценам и все смирились после 15г и сейчас смиряться !!!
Хорошая у тебя петличка. Такой ветер и при этом достойное качество звука!
@Серж Непомнящий исторически не дружат, а экономически дружат, мало чем япония отличается от остального капиталистического мира
@Tannur Boxing Из первых рук. Знакомый был в командировке там.
@Мырза Шо Что за деятель? Кто он? Где пруфы?
@Серж Непомнящий В магазине в Японии один деятель купил ноутбук. Пришёл в гостиницу, посмотрел — сделано в Китае. Возмущённый возвратился в магазин на разборки. Продавец сказал что только 1-2 % ноутбуков в магазине сделаны в Японии (из китайских комплектующих по конским ценам), остальное всё голимый Китай. Деньги не пахнут по мнению китайцев )
@GarisFER aka Дмитрий Велесов Вся японская электроника производится в Китае )
Японцы-прагматики. ✊✊✊
Гибрид-рулит, ведь зиму никто не отменял.
Бесит зимой, как моментально на морозе разряжается айфон, как-то так.
Айфон на колесах
уже используются аккумуляторы не чувствительные к отрицательным температурам. А айфон это пафосная шкатулка с устаревшими технологиями нет экрана 120 Гц нет датчика отпечаток в экране, батарея садится два раза в день «в ноль» при активном поюзе на новом аппарате.
Время от времени посматриваю блоги Евгения, за год очень заметен позитивный прогресс в подаче, меньше зажатости.
За качество материала однозначно лайк!
ГАМНО
@Dmitry Toushe В наше время каждому нужна удача кроме толстопузых которые все скупают. Если ты из них, Дмитрий, то это пожелание не для тебя.
Но если ты чудак повышенной крутизны можешь испытать удачу поехав в г.Кировск в напарники к наставнику Мурзу. Там много людей из РФ, Украины, Казахстана и пр. испытывают свою удачу. Если еще не струхнул и не жим-жим докажи удаче что ты главный. Андреналинчик опять же.
@Иванович Иванович А что блегерам по 3 видео которых ты смотришь, нужна какая-то удача, это что опасно для них?)
Да. Евгения приятно смотреть. К этому добавляются его трезвые рассуждения взрослого человека в отличие от других влогеров из Японии. Сегодня буду смотреть подряд 3 его последних видео.
Пожелаем ему удачи!
Поедим попробуем зарядиться, но мы заряжаться не будем так как батарея почти полная. Отлично
А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть.
Япония мало производит электроавтомобилей, но при этом продаёт больше всех электроавтомобилей в мире. Парадокс, не правда ли, автор.
@Roman Rub Правильно .Ночью некоторые электростанции останавливают.Теперь придется строить дополнительные .держать персонал.закупать топливо и т.д. все это бесплатно или стоит огромных денег?
@89262328357 ночью электричества девать не куда. Нормальные люди ночью машину заряжают.
Будущее за водородом или ефиром, моё мнение
@89262328357 покажите мне такую электростанцию которую останавливают
@Roman Rub Для чего мне это? В сети все описано.Каким образом снижается производство электроэнергии и как наращивается.
А как же водород.
Тойота на водород ставку делает а не на электрички.
За водородом будущие, только лет через 100.
*_У нас алкаши, когда за рулем ездят на «автопилоте»_*
— Как проверить батарею перед покупкой?
— Мы вам отправим фото уровня заряда.
— Супер! Тогда я спокоен.
И эта услуга стоит 250 баксов
? вспомнил этот прикол когда пи.дят батарею и остается уровень заряда на дисплее
ну, Японский консерватизм. интересно содержательно. Евгений, интересно увидеть большой выпуск или серию выпусков про мото производителей и мото владельцев.
нет, это японская мудрость) водородный траснпорт они будут развивать
Не смотря на такой сильный ветер звук в ролике хороший без сильных помех ?
Молодцы теславцы, просто красавцы, со сменой руля оставили дворники с привычной стороны!
Это не только теславцы. Тот же VAG делал так же.
Основная проблема электромобилей — это переработка отработанных батареек. Это не решение проблемы, это переход из одной проблемы в другую проблему. Поэтому Япония не хочет участвовать в этом цирке.
@Vitaliy Wagner в вашем споре ты выглядишь жалко!
@Vitaliy Wagner братан , с алюминием ты погорячился, его производство и переработка такое же зло, а электроэнергии когда его в анодной ванне получает жрёт ну очень много. Эти заводы строят только там где много дешёвой электроэнергии, крупная ГЭС, ТЭЦ ГРЭС с месторожденем угля. По моему даже АЭС не используется, там дороже. А уж про цикл бокситы глинозём первичный алюминий, нужный сплав, там кучи отходов. А массовые частные батарейки нужны. Для Европы и тех кто идёт на энергии солнца и ветра массовые накопители в сети нужны. Машина большую часть времени будет в розетке и работать как аккумулятор.
@alkatraz nomadov про литиевые батареи и вообще интерес к литию обусловлен войной за литий6 , его очень мало и получать дорого. Поэтому была создана целая промышленность для этого и обычному литию как побочному продукту нашли применение, да ещё и очень удачное, мы все платим за него. Поэтому только говорят о замене лития чем то другим, но не более того.
@blend 151 Ты же сам бумер, если не знаешь этой фразы :)
@Петя Петечкин ок, бумер?
Единственный канал, где сначала Спасибо! Спасибо Евгений!
Вот это контент, я понимаю. Бегу смотреть!
Зачем номер скрывать?
Кому из русскоязычных интересен владелец Теслы в Японии
Из уважения к владельцу. На своей машине он номер не скрывает.
он и по японии так ездит :)
17:20 стаб лучше не включай, он как ютуб штормит. Вся тачка и столбы плывут
В РФ автопилот не сможет рулить никогда, потому что влетит в яму и разобьёт к чертям машину. По весне приходится осваивать азы скоростного руления и объезда ям. А если дорога затоплена, то только ясновидение поможет не остаться на дороге…
@Night Rain угарнул с ваших комментов. Нам бы такой в Украину.
Надо трактор с автопилотом. С ковшом спереди, как у бульдозера. И пусть едет, что там на дороге — не его проблемы )))
@SkyEagle
Обиженный !?)))
Иди воду таскай!))))
Не в РФ, а в рашке, называйте все своими именами.
Если вы не обладаете ясновидением, а ехать надо, то можно дождаться любую машину и
ехать уже за ней, корректируя свой путь в зависимости от того ,насколько сильно проваливается впереди идущая машина.